从电动工具到电单车：五金企业“转身”拿下北美亿元市场

从电动工具到摩托车:五金企业转身赢得北美千亿市场

把工具搬到摩托车上:五金企业转身赢得北美十亿美元市场

走进位于浙江省丽水市缙云县的浙江嘉鸿运动器材有限公司，装配车间里，机器轰鸣，车轮旋转从车架成型，零部件组装到成品检验，电动助力自行车源源不断地通过流水线车间外，1000多辆摩托车打包完毕，陆续出发几个小时后，它们将抵达宁波舟山港，然后被卖到美国

去年，我们的摩托车出口销售额达到9010万美元，今年的订单已经排到了10月份预计今年，我们的出口额将超过1亿美元，我们在北美的市场份额将从12%增加到15%左右谈起摩托车业务的发展，嘉鸿公司董事长张家鸿信心满满

很难想象，几年前，张家宏还是摩托车领域的门外汉在正式入行之前，他和高管团队开了一个没日没夜的会这是一个艰难的决定产品轨道的大变动，对企业来说可能是一场‘生死劫’张家宏说

20世纪90年代，嘉公司引进的第一台机床见证了公司的发展。新华社记者汤涛摄

54岁的张家宏做电动工具已经30年了，是五金行业不折不扣的老专家一个小房子，买些零配件，自己招工人组装事情就是这样开始的张家宏说在浙南山区，当时流行一句话:想创业，那就开五金厂

时至今日，在通往嘉鸿公司的街道两旁，仍有数不清的五金，机械等配件门市，毗邻大大小小的工厂在这些看似不起眼的店面和工厂里，传统制造业的背景依然留存

"在电动工具出口高峰期，该行业的平均利润率超过20% . "据张家宏介绍，浙江永康，缙云，武义等地有上千家电动工具生产企业竞争赛道越来越拥挤，产品利润越来越薄疫情打破了很多五金机电厂的舒适区，货物积压，人手不足，订单匮乏...突然出现了很多问题转型已经成为企业生存的需要

工人正在给成型的框架贴膜。受访企业供图

受儿子留学的启发，张家宏瞄上了户外运动市场他和他的团队开始思考如何将电动工具领域的锂电池技术与自行车嫁接，为时尚的运动电动助力自行车规划新赛道

方向确定后，我把之前企业的利润全部投入到摩托车的研发上张家宏说，依托当地电动工具产销调研的基础，家宏公司逐步将摩托车推向市场

现在，嘉鸿已经基本实现了摩托车从车架制造到焊接打磨，再到热处理喷涂的智能化生产在记者的汽车车架成型车间，一块覆盖在车身上的碳纤维布被精确地放入模具中成型，每一个模具都由数控机床控制预成型件半成品在电炉上充气加压，加热固化成型碳框

好的模具是制造好车的基础我们摩托车模具的公差已经精确到几个‘螺纹’，相当于一根发丝直径的五分之一这使我们能够为各类客户定制专属产品和服务，以满足不同的消费者需求张家宏说

嘉鸿摩托车制造车间。受访企业供图

快速发展还是有痛点的在张家宏的办公桌上，有一份零部件供应商的名单机加工件，轴承等常规件的供应商大多是缙云，永康，武义等地的配套企业，但变速器，芯片等关键零部件仍需进口"关键零部件价格的上涨和高昂的运输成本使该公司的利润减少了20%以上"张家宏说

为避免出现停一条生产线没个零配件的情况，当地政府发挥链长制作用，协调对接产业发展所需的各类要素资源，为嘉鸿等企业积极补链稳链。

看到国内广阔的市场和消费潜力，嘉鸿也开始思考新的发展路径，积极准备开拓国内市场。

如今，国内消费者不再仅仅将自行车视为骑行工具，而是作为休闲互动的载体为此，该公司开始探索在传统摩托车的基础上增加车机互联用户可以通过App对车辆进行智能交互和控制，同时还可以查看骑行记录和排名，在社区论坛与其他用户进行互动自有社区为嘉鸿绑定了一批核心用户，并辐射到更广泛的群体

无论外部环境多么艰难，我们都要负重前行，学会坚持，凭借‘专业化’和‘创新’，不断锻造企业的‘耐力’张家宏说

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