宝山居民，陆翔路-祁连山路贯通工程迎来新节点

东方网10月28日消息：陆翔路-祁连山路贯通工程迎来新节点！记者今天获悉，由隧道股份路桥集团承建的陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标矩形顶管机“宝山先锋号”今天正式始发。作为整个工程的关键性节点，标志着世界大断面、长距离矩形顶管工程项目进入顶管施工阶段。

陆翔路-祁连山路贯通工程是完善宝山区规划中“十纵十六横”网络的骨干路网体系的重要一环，该项目向南连接淞虹路，沟通宝山、普陀、长宁三区，连通罗店大居、顾村大居和南大重点转型地区，是宝山连接中心城区的重要通道，也是上海市域范围内一条重要的南北向通道。

此次始发顶进的陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标，南起朱家弄河，北至镜泊湖路，全长约1.1公里，之前由于顾村公园、蕰藻浜的阻隔，导致道路无法实现南北贯通。

贯通工程采用了“南桥北隧”方案，上跨蕰藻浜桥，下穿S20外环线及顾村公园。北隧采用超大断面矩形顶管“宝山先锋号”顶进完成，也是目前国内大断面顶管领域顶进距离最长、覆土厚度最浅的矩形顶管。

“宝山先锋号”将从顾村公园始发，最终到达靠近S20外环高速的接收井，北侧地道明挖段临近轨交7号线、15号线及顾村公园站。周边环境较为复杂，需要保护的构建筑物也较多。

据隧道股份路桥集团介绍，宽9.9米、高8.15米的断面尺寸，在国内矩形顶管施工领域里算是数一数二。顶管段上覆土较浅，最浅位置不足4.0米，在顶进过程中会处于粉质粘土、粘土层，刀盘扰动下地表沉降较敏感，加上顶进距离较长，要控制这个近三层楼高的“庞然大物”在上海城区地下深处连续穿越，顶进的精准度必须控制在厘米级。

“顶进距离越长，遇到的阻力将成倍增加，而在国内同类型矩形顶管施工中，陆翔路-祁连山路贯通工程顶管段长度达445米，也是此前绝无仅有的。”隧道股份路桥集团陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标项目经理余东雷介绍。

陆翔路——祁连山路南北贯通工程作为宝山连接中心城区的重要南北向通道，建成后除有效缓解沪太路交通压力外，还将进一步完善宝山区基础设施建设，改善城市道路状况，提高路网运行质量。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。