少了这6大元素你还好意思说你的车很运动？

原标题：少了这6大元素 你还好意思说你的车很运动？

现在很多汽车都在强调运动性，按大家直观的理解运动性肯定是三大件够牛，调教得很有操控感。

但是一款性能车是有很多元素支撑的，我们今天就在围观下，一款车怎么才算运动。

红色卡钳

身边不少车主喜欢玩改装，入门就把卡钳喷成红色，还有些性能版的车型卡钳也是红色，比如最近上市的君威GS。为啥喷成红色就显得运动呢？

这和一个名叫Brembo（布雷博）的卡钳品牌有很大关系。他们是意大利的一家专门生产高性能刹车制动系统的公司，其品牌的主打色就是红色。

他们从最开始的阿尔法.罗密欧刹车零件供应商逐渐发展到了为很多F1车队提供刹车系统，民用方面像保时捷、玛莎拉蒂等等都把Brembo作为其产品的御用刹车品牌。

蜂窝状进气格栅

不知道你注意到没有，性能车都偏爱使用蜂窝状的进气格栅。比如我们熟悉的思域SI、高尔夫R、君威GS、奥迪RS6等车型上都能看到蜂窝状的进气格栅。

设计成蜂窝网格其实也是原因的，风洞有一个部件是用于梳理气流用的，将可能杂乱无章的气流理顺，变成平行稳定的气流，而这个梳理气流的东西，有些就是蜂窝状的。

扰流板/尾翼

扰流板也是车子比较突出的运动元素，它主要是为了提升车子的下压力，低速状态下是起不了作用的，还会形成阻力。

然而高速状态下它保持车身稳定性的作用就很突出了，这也是为啥我们看到F1赛车都带有硕大的尾翼。

如今一些家用车型上也开始增加了尾翼，比如三菱翼神、本田竞瑞等车型。

还有些高端的轿车比如保时捷Boxter还可以自动控制扰流板的升闭，低速时收起减少风阻，速度上升后提供稳定的下压力，利于操控。

炮筒式仪表盘

顾名思义就是仪表盘的造型酷似炮筒，这最早是应用在一些跑车或者高性能车上。比如法拉利的车型上最常见的就是炮筒仪表盘。

现在一些平民车也开始逐渐的喜欢采用炮筒仪表盘了，比如2.0L的昂克赛拉、福克斯、飞度的小车等，这样的设计除了极强的视觉冲击外，它的仪表檐也有助于避免反光的问题，从而也让仪表变得容易看。

换挡拨片

这也是最早出现在F1赛车上的元素，主要是通过方向盘后面拨片实现加减挡位工作，从而避免了手臂的移动，也能让驾驶员更专注驾驶。目前在我们常见的一些车型上也都能看得到了。

赛车桶椅

我们看到许多不同的赛事的汽车都会采用桶椅的设计，并且会配备5点式安全带。一般来说它的安全性比舒适性更为重要，两侧包裹性很好，这可以在急弯情况下防止驾驶员滑出座位。

我们熟悉的一些性能车甚至猎豹CS9、奇瑞艾瑞泽SPORT等平民价位的车型大都会采用这样的设计，并且会在档把、方向盘以及座椅的红色缝线凸显它的运动调性。

END

本文只是列举了一些比较有代表性的汽车运动元素，你还知道有哪些吗？返回搜狐，查看更多

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