中国企业界“看多”转型机遇

“爬坡过坎”正酣 升级“红利”渐现

中国企业界“看多”转型机遇

最近，国产大飞机C919成功完成首飞，让世界的目光再次聚焦中国制造。5月6日至7日，在湖南省株洲市举行的“2017年全国企业家活动日暨中国企业家年会”上，与会企业家普遍认为，在世界经济形势错综复杂的背景下，尽管实体经济处于“爬坡过坎”的阶段，但中国经济基本面依然长期向好，对外开放格局持续加深，新技术、新要素、新需求等“红利”不断累积，这些都将为企业主动转型升级提供契机。

不可能的“午餐”成现实

机头在沈阳，机身在成都，尾段在西安，最后到上海总装，每部分的差距都要控制在微米级……早在中国批准大飞机立项时，就曾有美国媒体声称，不相信中国很快就可以“分享我们的午餐”。如今，C919的成功无疑用事实战胜了雄辩。

实际上，C919大飞机成功首飞只是中国实体经济转型升级的一个最新缩影。对不少中国企业家来说，经济转型与产业变革虽然给企业带来了困难和挑战，但同时也为企业带来了全新的发展机遇。

在娃哈哈集团有限公司董事长宗庆后看来，随着老百姓收入的提升，消费者需求不断提高，这给各行各业都带来了全新的发展机会。宗庆后说，只有创新才能引领实体经济发展，使企业永葆活力。因此，中国企业应以满足消费者更高需求为目的进行产品创新，提高产品质量，增加产品附加值。

海尔集团首席执行官张瑞敏表示，随着互联网技术的发展，中国企业正逐渐从原来的学习模仿上升到引领地位。“以海尔的互联工厂体系为例，只要用户有需求，发信息过来之后，工厂就会根据其需求进行设计制造，而且把所有的过程发到用户手机上。可以说，传统工厂的标准化产品是为仓库生产，然后再往外销售；而互联工厂体系的产品则是为用户制造，制造出来之后不进仓库，而是直接进到用户家里。”张瑞敏在谈及产业变革机遇时说。

科技创新成为“必答题”

实体经济转型升级，科技创新是必答题。C919加入高铁、核电、通讯设备等中国高端制造的“名片夹”，让中国企业家们坚定了必须靠提升产品科技含量打造核心竞争力的信念。

在中国中车集团董事长刘化龙看来，社会在进步、需求在变化，供给端提供的产品也要跟上时代的节奏。刘化龙说，高铁在中国社会经历了从非议到赞扬的过程。这一过程中，正是国产高铁产品过硬的品质，打消了民众的疑虑，赢得了市场的通行证。

“科技进步高潮迭起，新技术层出不穷，融合创新又不断催生出更新的跨界技术。这就像一个万花筒，蕴含无限的可能。”北京汽车集团有限公司董事长徐和谊表示，传统汽车豪门建立在发动机和变速箱基础上的竞争优势，将在新能源汽车时代被“归零”。未来，汽车将成为拥有感知性、控制性和决策性的“变形金刚”，汽车行业则将面临着智能化和网联化的相关问题。

在与会企业界人士看来，依靠科技进步提升竞争力是中国实体经济转型升级的大趋势。中国企业联合会常务副会长朱宏任在代表年会主办方发言时指出，企业要谋求更大发展，实现转型升级、提质增效，根本出路在于创新，主动拥抱“互联网+”，广泛应用大数据、云计算、物联网、人工智能等新技术，以新技术、新业态、新模式全面推动生产管理和营销模式的变革。

乘好对外开放“东风”

随着中国经济日益融入全球产业链，对外开放亦成为实体经济企业谋求转型升级时不容忽视的“东风”。专家指出，对外开放既为中国企业带来了更多市场，又扩大了行业竞争的舞台，促使企业必须不断自我完善。

据河北钢铁集团相关负责人介绍，过去该企业更多地是大规模供应国内需求，万吨以下的订单基本不太关注。如今，对外开放的多元化用钢需求以及海外竞争对手“高端钢铁金属材料供应商”的自我定位，促使中国钢铁企业主动改变“装备大型化，生产连续化”的传统模式，转向积极对接个性化、品质化、差异化的小订单需求。如今，河北钢铁的产品不仅在国内高端家电所用钢铁的市场占有率已达44%，而且还延伸到松下、LG、三星等外企。

中国建材集团董事长宋志平表示，“一带一路”国际合作高峰论坛即将在北京召开，这对于中国企业来说十分重要。宋志平指出，实体经济不光是在国内发展，还要在国外发展。同时，未来统计标准也应从GDP（国内生产总值）迈向GNP（国民生产总值），更加重视国际上中国企业的生产总值。

不少企业界人士认为，实体经济在开放中转型升级意味着作为“世界工厂”的中国与世界市场的关系正在发生转变。在此期间，企业界应努力拓展国际视野，用好“一带一路”这一千载难逢的发展机遇，提升自身在国际竞争中的话语权。（记者 王俊岭）

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