2017年2与28日,国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,其中首次明确成都-重庆为全国四个将重点打造的最高等级的“国际性综合交通枢纽”之一,也是中西部地区唯一 一个。
成都-重庆第一次只和北京-天津、上海、广州-深圳并列一个事儿。
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的分量可谓最重。此规划不仅涵盖“十三五”综合运输大通道和综合交通枢纽规划,还包括铁路、高速公路、民航机场、高等级航道、原油管道、成品油管道、天然气管道几个系列规划。
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
成都-重庆此次甩掉了天津之外所有二线城市,被赋予重点打造国际性综合交通枢纽,则意味着这两个城市在所有交通项目规划中,方方面面都获得相对优势。
成都-重庆是如何受此般重视? 奔向国际性综合交通枢纽,成都、重庆未来房价也要奔向世界级?
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
成都的斩获和努力
“十三五”综合运输大通道规划中提出,要构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道。“十纵十横”综合运输大通道方面,成都斩获4条。
分别是纵向2条:北京至昆明运输通道。额济纳至广州运输通道。
横向2条:沿江运输通道。厦门至喀什运输通道。
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
川藏铁路为代表的国家战略性铁路也明确列入规划,成都地位显赫。
目前三大航都在成都建立了基地航空。成都双流机场客运吞吐量国内第四,中西部第一,冲进了全球前50位,2016年500万级别的进出境旅客,傲视内地是无疑的。
成都已经开建第二机场,将成为上海、北京后我国第三个拥有两个大型民航机场的城市。
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
重庆的斩获和努力
重庆在“十纵十横”综合运输大通道方面,斩获更是惊人,足足6条。
其中纵向4条:包头至防城港运输通道。临河至磨憨运输通道。北京至昆明运输通道。烟台至重庆运输通道。
横向2条:沿江运输通道。厦门至喀什运输通道。
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
重庆还有加上一个航道优势,不仅有中国最大的内河长江,还有嘉陵江、乌江等多条天然航道。
超米字型(准)高铁网规划,在中国找不出几个城市。
重庆江北机场的规划,加上成都双流机场、成都正建设的天府国际机场,如此近距离内,三个巨无霸机场的配置,在中西部也是无人可比的,堪比京津冀、长三角、珠三角国际机场群。
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
三峡水运新通道和重庆航运中心建设,对重庆的意义不需要多说。
既然说国际性,邮轮游艇也是逼格的象征。邮轮游艇服务工程规划,内陆点名就两个城市,一个重庆、一个武汉。其他全部是海滨城市。
携手成都获得重点打造“成都-重庆”国际性综合交通枢纽的规划,重庆也是实至名归。
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
成都-重庆组合而成的综合运输大通道和综合交通枢纽,向东向西、向南向北,在中西部完全是无敌的,没有任何一个城市或城市组合可以比拟。
无论客运还是货运,无论航道,国道还是高速,无论载重铁路还是(准)高速铁路,无论航空客航还是货航,中西部的其他城市或城市群都没法比。
中西部唯一的国际性综合交通枢纽
成都、重庆联合得此殊荣也是实至名归。
祝贺成都,祝福重庆。
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