马云带头组建菜鸟搅动股市风云

温商在线讯（记者 王正达）日前由阿里巴巴集团牵头组建的中国智能物流骨干网项目在深圳启动，阿里巴巴、银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰速运等物流企业组建了一家名为“菜鸟”的新公司，马云担任新公司董事长。于是，马云在A股市场上掀起一股风潮，大物流概念被投资者追逐。

周四物流股盘中继续炒作扩散，外运发展、华鹏飞、飞马国际、飞力达、华贸物流先后封住涨停板，怡亚通、中国中期、铁龙物流涨幅超过5%。5月物流板块整体表现十分抢眼，截至5月28日，板块月度涨幅达到14.88%，而同期沪深300涨幅为8.05%，跑赢大盘6.83%。根据历史估值和短期走势，目前行业及重点公司估值已经达到近两年的峰值附近，特别是与沪深300对比，估值明显偏离近两年的中枢。

什么叫大物流呢？是指企业的自有物流系统（由车队、仓库、人员等组成），和第三方物流企业的配送信息与资源进行共享，从而能充分地利用各方面资源，减少物流总支出、降低运营成本。业内指出，马云的“大物流”可能会给物流行业带来又一个高速发展的机遇，相关的物流概念股会中长期受益。

华泰证券分析师高梁宇指出，对重点公司的跟踪分析，行业及公司增速水平对于目前的估值水平的支撑已经较弱，整体上需要防范调整风险。物流行业在目前的估值水平下投资逻辑是：选择业绩稳健、估值较低的个股，主要关注保税科技、瑞茂通、飞力达、中储股份。

民族证券王晓艳建议关注飞力达，看好该公司的专业化、成长性，未来两年收入将继续保持近30%的增长，而华硕主板项目、纬创FTL项目模式一旦成熟，则具有良好的复制性，将快速贡献利润。预计2013年、2014年分别实现每股收益0.73元、0.92元，市盈率约14倍、11倍，给予“增持”评级。

瑞银证券分析师饶呈方认为，与其他运输方式比，铁路货运具备较强的成本优势，目前短处在于机制僵化，而市场化改革是打破这一僵局的积极开端。虽然不可能一蹴而就，但改革将长期利好铁路运营商，重申广深A和铁龙物流的“买入”评级。

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