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抢先体验!上汽大众ID.3优惠促销,值得入手吗

时间:2024-08-28 13:16    作者:安靖   来源:易车网    阅读量:6231   

01

坐标:华南一线城市广州

采访对象:某上汽大众4S店销售吴小姐

Q1:近期每天接待的客户中,看大众ID.3的占比大概有多少?都是哪些需求?

销售吴小姐:有3成左右,广州这边燃油车限牌,新能源随便上,客户一般是增购,女士居多,接送小孩或者上下班通勤都有。

Q2:目前有什么优惠?落地最低是多少?

销售吴小姐:现在优惠4万,智享版全款落地12万多一点,贷款能再低一点,大概12万,到店能再谈。

Q3:客户选择大众ID.3的原因?

销售吴小姐:首先是大众品牌,品质比较可靠,也不会说像某些新品牌会倒闭跑路啥的,还有ID.3开上路后底盘很稳,后驱的,操控感不错,安全配置高,车内空间很大,特别是后排,无论头部还是膝部空间都挺大,后备箱打开还能放两三个行李箱,另外就是大天幕带遮阳帘,在广东这边夏天不会怕太晒。

Q4:客户对大众ID.3吐槽比较多的是什么?

销售吴小姐:驾驶座的车窗按键需要习惯下,控制前后要切换,还有就是车机比较一般,比如说吧,用起来还是不够丝滑,语音功能不是很好用。

02

坐标:华东一线城市上海

采访对象:某上汽大众4S店销售周先生

Q1:近期每天接待的客户中,看大众ID.3的占比大概有多少?

销售周先生:大概是4成。

Q2:买大众ID.3的都是哪些人?

销售周先生:年轻人代步,老人家接娃都有,在上海这款车卖得还挺好。

Q3:目前有现车吗?落地大概多少钱?有置换补贴吗?

销售周先生:有现车,目前做贷款的话落地11万多,全款的话12.6万,目前店里没有置换补贴,但上海市政府最近有补贴政策,最多能拿1万。

Q4:有送充电桩吗?

销售周先生:大众app里会送ID豆,可以抵。

Q5:大众ID.3有哪些选装件?

销售周先生:绿色、蓝色要1000元,低配智享版的话,选装20寸飓风轮圈是2000元,倒车影像1000元。中配出众版能选白色内饰,是2300元,20寸轮圈是2000元。顶配极智版能选的更多,选白色内饰是3500元,还能选泊车管家1800元、AR-HUD是5000元、20寸风火轮是2000元,还有个200块的ETC,但风火轮只能跟白色、灰色外观,还有就是,如果选得比较特别的话,估计得等8周才能交付。

03

坐标:西南一线城市重庆

采访对象:某上汽大众4S店销售黄先生

Q1:大众ID.3有现车吗,优惠怎样?落地多少?

销售黄先生:有现车的,白色。贷款落地是12万左右,全款会多一点。

Q2:大众ID.3的冬季续航怎样?

销售黄先生:官方是450公里,实际开起来就350公里左右吧。

Q3:看大众ID.3时,客户一般还会提及对比哪些车?最终选ID3的原因是?

销售黄先生:偶尔会有客户提到比亚迪元PLUS,但它开起来没ID.3好开,还有提到海豚的,可以实际去感受下,档次感没有可比性。

Q4:大众ID.3可享受哪些质保政策?

销售周先生:目前整车是3年或10万公里,三电是8年或16万公里。

04

坐标:华北沿海大城青岛

采访对象:某上汽大众4S店销售李先生

Q1:现在大众ID.3有哪些颜色可选?哪种最多人选?

销售李先生:有四款颜色,白、灰、蓝、青,后面两款要1000块,现车基本都是白色和灰色。

Q2:客户选购大众ID.3而非其他车型的原因?

销售李先生:大众品牌响当当啊,空间大,样子好看,驾驶感受没得说,电动后驱小钢炮,驾驶感受可以说是同价位其他车比不了的,加上最近优惠大,总体卖得还不错。

Q3:客户吐槽大众ID.3比较多的是哪方面?

销售李先生:车机的话不是很高级,跟自主品牌比不了,各有所长嘛。

Q4:有现车吗?现在贷款落地多少钱?

销售李先生:有现车,贷款落地是11万5,不送充电桩。

总结

通过广州、上海、重庆、青岛四地的上汽大众4S店进行调查,对于大众ID.3的最新行情,我们得出了以下结论:

1、目前大众ID.3有较大优惠幅度,智享版落地价在11-12万元左右;

2、每个受访的4S店都有现车,颜色以白色、灰色为主;

3、该车型的购买群体以代步为主,信任大众品牌,注重驾驶感受;

4、在实际使用环境下,大众ID.3的续航在350-400公里左右;

5、用户一般会吐槽ID.3的驾驶座车窗按键、车机流畅度和语音控制功能。

作为一款长相可爱的合资品牌纯电动车型,大众ID.3有着好开、实用的属性,适合城区或市郊通勤使用,但也能从它的身上,看到大众做纯电动车辆时的谨慎,较高的指导价、较低的续航能力和较为基础的智能化配置,是它的短板所在。

好在如今,大众迈出了第一步,将售价拉低下来,11-12万元的价格,就能够落地一款国际化车型,可以说是非常超值,如果想增购纯电动家用车,不妨可以考虑下。

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