当前位置: 华闻网 - 要闻

跨度25米,起飞降落完美完成,东风奕派eπ007稳了

时间:2024-08-26 16:49    作者:顾晓芸   来源:易车网    阅读量:6575   

动作大片里的飙车戏是刺激我们分泌肾上腺素的好东西,而电影《速度与激情》中的飞跃高楼和游艇的戏码,更是经典中的经典,让人直呼“大制作,真过瘾”。当这些刺激的画面照进现实后,你会发现整个过程看着更刺激。最近,东风奕派旗下新车东风奕派eπ007上演了一出飞跃海平面的极限大戏,真的有些太夸张了。紧接着,它又来了一个在西安大唐芙蓉园的上市,霸占媒体头条,多少有些穿越的感觉。冷静下来,让我们看看东风奕派eπ007到底为什么这么牛?

强性能,硬实力

要想完成极限飞跃,首先需要强大的动力输出。这就如运动员跳远一样,他需要一个加速,然后再向上跳跃。这要求车辆需要在较短的助跑赛道中,达到来一个极高的车速,以助力它的飞跃。

此次挑战的东风奕派eπ007 540四驱Max版配备了马赫E电驱动力技术,拥有双电机的加持,电机功率高达400kW,最大扭矩达640N·m,在同级唯一的电动四驱助力下,仅需3.9秒即可完成百公里加速。这样的动力表现,足以与奔驰S级3.0T车型相媲美。

仅需要我们眨眨眼的时间,东风奕派eπ007已经完成了初始阶段的加速,紧接着就正式起飞,然后在海面上划出了一道完美的弧线,此刻我们更多感到的是惊讶;随后平稳着陆,车手漂移急刹车。最终东风奕派eπ007的挑战成绩定格在了飞行速度:100km/h;飞行距离:31.78m;高度落差:2.19m。如此优异的成绩,就是硬实力最好地展现。

50:50,协调的艺术

其实,对于新能源车而言获取单纯的直线加速能力相对简单,很多车型都可以做到飞跃。但是要想安全着陆,可是考验真正技术的。因为只有车辆的前后比重足够合理,才可以让车辆在飞跃的过程中,保持一个平稳的姿态,无论是车头重,还是车尾重,都会致使车辆无法相对平稳地接近地面,平安着陆的可能性也就越少。因此,50:50的车身配比是最合适的。

东风奕派eπ007采用了完美的50:50黄金轴荷比,以确保了它在飞跃腾空时车身姿态的平稳。再加上它超低的重心设计,以及CTCC冠军底盘团队的调校,让其有着安全着陆的实力。即便面对飞跃海平面的极限情况,它也可以在落地后安全停稳,所以这些展示了面对日常的道路行驶时,它的表现会更从容。

安全,立身之本

其实,在这次飞跃中还有一项是不能被忽视的,那就是车辆安全。当车辆快速飞跃,直至落地时,东风奕派eπ007受到了超过520000N的冲击力。可能大家无法理解这个数字的意义,那就简单粗暴的理解为两辆26吨重卡压在车上时的效果就好。

即便面对如此强大的冲击力,东风奕派eπ007的表现依然可圈可点。这一切都要归功于它的笼式超高强度结构车身,正是它独特的结构优势,以及高达71.5%的超高强钢应用和占比20.3%的热成型钢,再加上在关键乘员区域的1500MPa超高强度钢板的应用,造就了它的“钢筋铁骨”,也让它获得了“2023中国十佳车身”的认证。

另外,作为新能源车,东风奕派eπ007的电池安全也是需要关注的。在这方面,它的马赫E电池可谓是实力超群。在被AK47所用的7.62mm口径子弹连续9次地射击后,子弹洞穿电芯,电池依然做到了“不起火、不爆炸”。从8米高空自由落体跌落,马赫E电池同样不发生热失控情况。在海水浸泡测试中,马赫E电池是第一款在1.5米海水浸泡24小时后依然能正常工作的电池。另外,它还搭载云端BMS全生命周期健康管理,通过智能监测,实现“全时域”热失控监测,杜绝控制器休眠导致自燃,时刻保证用户使用安全。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

跨度25米,起飞降落完美完成,东风奕派eπ007稳了

相关内容