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沃尔沃S90:安全、舒适、豪华,打造完美驾驶环境

时间:2024-08-24 15:53    作者:赵奢   来源:    阅读量:6176   会员投稿
沃尔沃S90:安全、舒适、豪华,打造完美驾驶环境

一、高级的用户画像

我从业多年,接触过众多沃尔沃车主,甚至我身边也有不少朋友选择了沃尔沃。与他们交流总是令人感到愉悦与体面,他们低调而内敛,每次对话都能让我收获颇丰,宛如春风拂面。尽管没有大规模的数据支持,但不难发现,沃尔沃的用户群体相当稳定,多以高学历人士为主,如律师、医生、教师和科研人员等。这些职业群体在购车时往往更倾向于选择低调而品质出众的车型。值得一提的是,现在沃尔沃S90起价仅需29.69万元,并且全系享受购置税全免的福利。对于医生、律师和教师等职业的车主,还可享受高达35000元的置换补贴,以及首年保险基金的支持。还有0首付的购车方案可供选择,正式入手的好时机。

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二、安全!安全!还是安全!

良好的用户画像和高端的品牌形象,奠定了沃尔沃的基调。而安全,更是沃尔沃的核心产品力。

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沃尔沃在安全这一方面近乎偏执。具有超强的笼式安全车身。丢轮保护技术。随身管家系统。防撞技术。高级的主被动安全配置。我印象很深刻。去年我和朋友在高速上开的是S90。在某一段路程时,由于光线过于刺眼,所以没有发现前方有车辆变道。虽然我朋友没看到,但S90看到了。先预警、后刹车、然后避让。(沃尔沃的运算逻辑很强,会判断最佳的避让方式,不用担心变道碰撞)。不仅只有这些。沃尔沃如果掉水里,车门自动给你弹开。如果发生碰撞,信号直接发送到随身管家。讲真,沃尔沃带来的安全感是很多品牌难以触及的。

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沃尔沃除了能够保护乘客和车主。还能够给有需要的人提供“黄金四分钟”。也就是沃尔沃AED道路使用联盟。有人反驳说:“现在很多产品的安全表现已经很强了,沃尔沃在这方面完全没有优势。”但问题是,能够做成沃尔沃这种程度的安全质量,真不多。

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就拿自动避让来说。我这一年测试的车型不下两位数。很多产品的避让功能简直就是摆设。或许有用,但远远没达到沃尔沃的水平。真的,口碑不是白来的。

三、细节拉满的沃尔沃

不少人说沃尔沃的座舱很土、没有新意,看起来一点都不豪华。我只能说,沃尔沃的豪华,蕴藏在细节里。

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和Blueair研发的清洁驾驶舱。瑞典皇家医学院研发的座椅。歌剧院级别的宝华韦健音响。不流于表面的豪华,而是执着于细节的质量,这也是沃尔沃想表达出来的态度。这玩意是噱头么?并不是。前几天顶着39℃的大太阳去测试S90。高温,会加速车内气体的挥发。但即便是经过了几轮暴晒,这台S90的空气质量仍然出色,异味几乎没有。

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其次,宝华韦健音响更是“天花板”水平。挑了几首音响测试曲。这套音响让我体会到了什么才是硬核。

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半夜、一个人开车去看海、听着宝华韦健。氛围拉满了。

四、智能体验差?

电车大爆发的时代中,传统豪华车辆在智能方面的短板显露无疑,最为直观的就是车机系统。

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S90也好,XC90也罢。车机确实偏弱。甚至我觉得还没有Carplay好用。

但论起辅助驾驶,沃尔沃真心不差。

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有人就要说了:“都什么年代了,还在吹国外豪华品牌的智能辅助?”讲真,有这个功能跟功能好用,是两种完全不同的概念。很多车型(不提品牌)的辅助驾驶真的跟鸡肋一样,车道内都能给你跑歪。但沃尔沃不同。这一套领航辅助系统的表现称得上一流。省力、省油、放心、提升安全效率,谁用谁知道。

五、写在最后

“什么年代了,还买沃尔沃啊,懂不懂车啊”。在逛论坛的时候,我总能够见到此类言论。是的,在如今大降价的汽车市场中,BBA已经达到了很多人的预算价位这个时候买一台二线梯队的产品。就会被七大姑八大姨一番又一番地“劝说”。但我想说的是,不是每个人都喜欢BBA。

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沃尔沃很差吗?并不是。其安全系统“偏执”而可靠,座舱设计“用户至上”,外观清雅内敛,还有高性能的T8版本。购车时,需求决定选择。若你追求安全、低调与家用,沃尔沃无疑是首选。

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