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采用纯电动力,换装全新车标,红旗EH7能否大卖?

时间:2024-08-22 00:33    作者:樊华   来源:易车网    阅读量:8997   

红旗汽车绝对算得上是一汽集团的“掌上明珠”了,而自从它1958年创立以来,就一直是极具代表性色彩的自主品牌之一。而今在面对发展越来越迅速的新能源汽车市场,红旗汽车终于要“正式”出手了。就在3月20日,我们从红旗汽车的官方处得知,它旗下全新子品牌的首款车型,即红旗EH7正式上市,这款车采用了纯电动力,并且还换装了“旗妙双翼”新LOGO,再加上全新的FMEs平台架构,红旗对这台车也是充满了信心。而目前,观新车共推出了五款在售车型,其售价区间为22.98万元-30.98万元。

相信在绝大多数消费者的心中,对于红旗汽车旗下车型都有一个固有的印象,那就是“成熟且稳重”,然而就是这个特点在这台红旗EH7身上却看不到,因为新车不仅将品牌LOGO换装成了旗妙双翼设计,同时在整体的设计语言上也是采用了全新的设计,相比之前的成熟稳重,新车显然多了一些年轻化的气息。其实这样的设计也无可厚非,毕竟当下汽车市场的消费群体也在向着年轻化所转变。

红旗EH7变化的地方除了车辆的LOGO之外,它在灯组方面也是采用了全新的设计,7字形的前后灯组在夜间点亮的时候,可以为新车带来一定的辨识度,同时与大多数的新能源汽车一样,新车同样将A柱前移,然后将C柱后移,以此来让车内的乘坐空间更加的宽敞。而在自身的定位方面,红旗EH7是一台中大型车,其长宽高分别为4980*1915*1490毫米,轴距为3000毫米,这样的尺寸表现倒是也符合中大型车的体量。

内饰设计上,红旗EH7也是以简洁风格为主体设计,同时在智能化方面,红旗EH7采用了由6英寸仪表盘和15.5英寸中控屏幕组成的异形双联屏,它的存在让新车内饰的科技质感更加的浓郁,同时在方向盘方面,新车也是采用了双平底式的椭圆形设计,在视觉效果上为用户营造出一种较为年轻的既视感。此外,在储物空间方面,红旗EH7的表现也是相当的出色,其在中控屏幕以及扶手之间采用了悬浮式的镂空设计,不仅在空间感上给人一种层层递进的感觉,同时还保障了车辆的实用性,让用户在有需要的情况下可以放置一些个人的物品。

动力方面或许是这台红旗EH7的一大亮点,其在这方面与大多数车型一致,均为消费者提供了单电机和双电机两种选择,其中单电机车型的总输出功率为253kW,总输出扭矩为450N·m,而双电机车型的总输出功率为455kW,总输出扭矩为756N·m。其中双电机车型的百公里加速成绩更是达到了3.5秒,可见其动力强悍之处,而这个零百加速成绩在这个价位当中也比较能打的。

至于纯电续航里程方面,红旗EH7的入门级车型便配备了75kWh的磷酸铁锂电池,所对应的纯电续航里程也是达到了600km,这倒是也符合当前纯电车型的主流趋势,而从次低配车型开始,一直到中配车型,它们均采用了85kWh的三元锂电池组,但由于中配车型是双电机四驱系统,因此在纯电续航里程上,它们俩分别为690km和640km。而高配车型和顶配车型在动力电池方面则配备了111kWh的三元锂电池组,与次低配车型和中配车型一样,它们在性能方面也有一定的出入,因此在续航里程上分别达到了820km和760km。

结言

在燃油车领域当中,红旗旗下无论是轿车中的红旗H5还是SUV中的红旗HS5,它们均保持着不错的销量成绩,而这些积累起来的口碑,对于这台红旗EH7来说,肯定是一个加分项,再加上这台车融合了红旗汽车的诸多心血,它在销量方面能否大卖?关乎着红旗汽车这个全新子品牌能够在市场中“一炮而红”,同时通过上述的分析来看,这台红旗EH7在产品力的表现上也是较为均衡的,因此关于它能否在内卷化严重的国内新能源汽车市场当中取得成绩,那还需要市场的验证,就让我们拭目以待吧。

采用纯电动力,换装全新车标,红旗EH7能否大卖?

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