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全系2.0T+ZF8AT,暴降13.5万,29万能买!

时间:2024-08-14 05:15    作者:如思   来源:易车网    阅读量:7712   

上周给大家推荐40来万沃尔沃XC90,很多网友都反馈说没必要买那么大台车,还是更看重BBA,这就给大家安排优惠高达13.5万元的宝马X3,新车指导价为39.96-48.69万元,惠后入门25i车型车价不足29万。

??优缺点速览

优点:

1、家族良好的操控基因

2、全系带M运动套件

3、2.0T和ZF变速箱配合无间

缺点:

1、没加长后排空间紧凑

现款宝马X3还是比较有传统宝马的气息,经典的双肾格栅也没有被增加到很夸张的尺寸,不规则的前大灯造型算不上很犀利,但灯光亮起之后,还是足够震慑力的。入门25i车型非曜夜版,中网还是采用银色,曜夜为黑色,包括后视镜和行李架均采用黑化处理,更显运动。下格栅均为三段式设计,左右两侧为L字型风道,同样的空气动力学设计在前翼子板后方也有。

25i车型配备19英寸双五辐式轮毂,搭配上车感觉还是差点意思,胎壁太厚不够动感。而30i车型则是配备20英寸,同样是双五辐式,但尺寸到位就协调很多。目前在售的宝马X3没有像奥迪Q5L、奔驰GLC L那样采用长轴距处理,依旧保持海外车型的标准,更原汁原味,车身尺寸为4737*1891*1689mm,轴距为2864mm。

比例协调,车身肌线条也比较到位,让他看起来力量感满满。尾灯不是平面造型,而是带有雕刻的立体设计,辨识度一流。下方的双边共两出排气造型方正,而且尺寸不小,看着就觉得这车动力不弱。

目前在售的宝马X3还采用上一代宝马的内饰设计语言,并没有采用目前全新X1、X5等双连屏,但12.3英寸全液晶仪表盘还是全系标配的,并非采用悬浮式设计而已。三辐式方向盘较为粗壮,握起来手感很扎实。另外,在售的宝马X3还保留着鸡腿式电子挡把,且盘且珍惜。

新车全系标配仿皮座椅,但经过绗缝处理之后,档次感不输真皮座椅,而且电动调节、手动腿托、前排加热、主驾座椅记忆这些也是标配。其它配置像电动尾门、一键启动、自适应远近光、大灯随向转动、全景天窗、后排独立空调等都是全系标配。

没有加长轴距处理,现款宝马X3的后排乘坐空间只能算得上是中规中矩,甚至还不如低一级别的宝马X1。后排座椅靠背角度可调节,只是中间地台受到传动轴布局影像,隆起较高,使得后排中间乘客乘坐舒适性大打折扣。

常规状态下,宝马X3的后备厢容积为550升,后排座椅可以按4/2/4比例放倒,灵活拓展载物空间,最大可拓展至1600升,满足大部分用车场景载物需求。

宝马X3全系标配B48系列2.0T涡轮增压发动机,25i车型最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米;30i车型最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米。全系匹配ZF采埃孚8速手自一体变速箱,发动机与变速箱匹配契合程度得到广泛认可,几乎没有短板。

底盘采用前双球节加后多连杆式独立悬架组合,也是宝马调校最为出色的组合,加上xDrive适时四驱系统,以运动操控为出发点,能兼一定顾舒适性。

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