试驾完全新一代迈腾，再开朋友的凯美瑞，对比后差距一目了然

导语:全新一代迈腾和凯美瑞哪个好？对比后差距一目了然！全新大众迈腾于车展前正式发布，作为大众品牌中的重磅轿车，不久前也完成换代的凯美瑞首当其冲的成为了它的对手，究竟谁才是合资中型车中的“一哥”？

全新大众迈腾前脸变化非常明显，相比老款整体设计变得更为年轻化，运动感也更强了。对比全新凯美瑞在造型上的变化同样明显，并且提供了两种不同的外观风格让消费者选择。

迈腾原本的多条幅格栅变成了如今的黑化运动风格，一条贯穿式镀铬饰条相连两侧大灯组。相比之下凯美瑞则是采用无边框进气格栅，底部的包围采用了镂空设计。

迈腾采用了贯穿式的LED灯带，并带有可点亮的大众LOGO,大灯也采用了LED光源。凯美瑞则是采用了传统的扁长造型，光源同样为LED。

两款车的尺寸都是5米左右的车长以及2.8米以上的轴距，虽然整体相差的不算很多，但全新迈腾的尺寸在各个方面都要来的更大一些。

迈腾采用了贯穿式尾灯，内部还有一条镀铬饰条，车尾的大众Logo也能点亮。凯美瑞则采用了一个C字形尾灯，设计算是和车头呼应。两车尾部都采用了和车头相呼应的设计语言，也都采用了鸭尾设计来增添一定的运动感。相比之下，迈腾的车尾还采用了黑色装饰以及镀铬饰条来点缀。

全新迈腾采用了大众最新的内饰设计风格，变得更为简洁化，同时科技感也有所增加，而全新凯美瑞内饰设计也变得更为年轻。两车的用料表现都符合这一级别车型的标准，中控上方采用大面积的搪塑材质，下方则采用了皮革包裹。

两车的方向盘都采用了打孔真皮材质，并在3/9点方向设计了凹槽提升手感，全新迈腾依然采用了触摸式按键，操作更精准。

迈腾采用15英寸悬浮式中控屏，搭载了高通骁龙8155芯片，系统上支持CarPlay和CarLife等互联功能。两款车的座椅都采用了皮革包裹，功能上，全新迈腾多了腿托长度可调，同时座椅背部还带有网格缝线。

动力方面，全新迈腾采用了1.5T以及2.0T两款发动机，其参数大家也都比较熟悉，底盘方面，迈腾采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

总的来说，全新迈腾正式发布后，首先要面对的对手自然就是同样刚刚完成换代的全新凯美瑞，迈腾对外观做了年轻化处理，科技与智能化方面也大幅提升，本来偏重的商务属性也被科技与运动氛围替代。全新一代迈腾相比凯美瑞来说后排空间依旧更胜一筹，非常的宽敞。动力方面，如果经常跑长途，选2.0T的迈腾动力猛，油耗还特别低，市区开多一些可以选1.5T的全新发动机，在同级别车型中表现出色，是一款值得考虑的德系中高级车型。

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