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可油可电能耗低外形新潮座舱酷领克07EM-P实拍

时间:2024-08-06 21:14    作者:张璠   来源:易车网    阅读量:8180   

领克07外形风格与领克08相同,车头造型又宽又低,自带运动感。封闭式前脸上方是贯穿式灯带,两侧集成了近远光主灯组,中央是迎送宾灯带。位于两侧的闪电状日行灯带有着鲜明的辨识度。下方梯形格栅用来通风散热,立体的底唇提升运动感。

侧面看,车身比例协调,轴距适中,前悬较短、后悬较长,高度较低。车顶在C柱后快速下滑,形成很有特色的溜背感,与上扬的车身腰线汇合,很有设计感。采用四个无框车门,后窗采用隐私玻璃。Flush Door工艺车窗,让玻璃与立柱位于同一平面,让整片侧窗犹如镜面般整洁,不仅显高级还能降低风噪。外后视镜是满框式玻璃,整体式调节,很有味道。门把手为整体隐藏弹出式,驾驶位带无钥匙进入。

车身尺寸长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距2843mm。相比海豹DM-i,轴距与长度都更短,宽度更充分,高度更低,整体姿态更运动。

车尾宽度充分,顶置大尺寸黑色尾翼与整体风格协调,贯穿尾灯与头灯也有不错呼应感,黑色保险杠底部上翘,带有扩散造型。

座舱内部,新车提出了“四座同享”的概念,在空间、座椅、音响、智能交互等维度实现四座同享。横向拉伸的中控台嵌入了立体的氛围灯带,门板灯带在饰板内部发光,比较特别。提供10.2英寸全液晶仪表屏、15.4英寸中控屏和92英寸AR-HUD抬头显示组成的交互系统,加上23喇叭哈曼卡顿音响,带来沉浸式体验,比较前卫。提供真皮方向盘和怀挡式电子挡位,可实现无感式启动。

交互方面颇有看点,领克携手魅族打造的LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统,搭载安托拉1000 Pro计算平台,集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片,单颗算力是高通8155芯片的2倍。车机集成化程度很高,所有硬件都可以通过屏幕控制,实现可见即可说。提供三种桌面,还可自定义。桌面支持Smart bar功能,任意一功能卡片可放大缩小与拖动。巨幕厅功能把23个喇叭的哈曼卡顿音响系统、氛围灯、座椅按摩功能联动起来,带来5D影院的效果。车机与手机也能实现无缝切换和信息转换,十分便利。

扶手台成为纯粹的储物空间,前方双手机格左侧带50W无线快充,麂皮材质有防滑效果。

前排座椅采用Nappa真皮,是同级唯一。运动座椅有前凸的头枕和良好的侧向支撑,人体工程学很成熟。功能也很丰富,有3档通风、3档加热、气袋式按摩,带记忆功能,头枕集成音响单元,可以播放导航播报和音乐。

后排座椅采用加厚处理,保证腿部承托性。靠背倾斜角度合适,舒适性不错。空间方面,侃弟身高175cm,腿部接近三拳,头顶有一拳,横向乘坐三人轻松,地板为全平。配置上,顶配车型提供后排座椅通风、加热与按摩,其中按摩后排座椅十分少见,确实做到了四座同享,关爱家人;车顶全景天窗面积不算大,带电动遮阳帘;地台出风口带双USB接口;中央扶手尺寸很大,并带双杯架。另外,还可提供Co Pad——12.6英寸可拆卸高清智慧屏,利用Flyme Link技术,与主屏打通,监控后排屏幕内容,在带娃时十分有用。

动力方面,提供1.5T四缸电混专用发动机、P1和P3双电机、3挡DHT和电池组构成的插电混动系统。其中发动机最大功率120kW,P3主驱动电机功率160kW,系统综合功率达280kW,综合扭矩615Nm,零百加速6.5秒,亏电油耗为4.8L/100km。车速在88km/h以内,采用纯电驱动,提供18.99kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为126公里,支持快慢充和6.6kW对外放电。

底盘方面,采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合,麋鹿测试成绩为81.4km/h,比较优秀。整车高强度钢+铝材占比超过82%,A柱、B柱、四门防撞梁采用2000MPa热成型钢,保证被动安全性。新车还可选装高阶智驾辅助包,采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台,可实现高速NOA功能。

车型选择方面,我们简单分析三款车型的配置与价格差异:

2024款长续航Pro指导价为16.98万,2024款长续航Halo指导价为17.98万,贵了1万元。配置上多了23个喇叭的哈曼卡顿音响、真皮座椅、前排座椅4向腰撑调节、前排按摩、驾驶位头枕喇叭、内后视镜自动防眩目。这笔花费比较实在,值得升级。

2024款长续航Ultra指导价为18.98万,比2024款长续航Halo也贵了1万元。配置上多了后排隐私玻璃、车机手势控制、真皮方向盘、方向盘加热、92英寸AR-HUD抬头显示、后排座椅加热通风按摩。对于家庭用户,后排乘坐舒适性提升明显,值得升级。

结论:最具性价比的是18.98万的2024款长续航Ultra。

侃弟点评:

15-20万级插电混动轿车市场,比亚迪的汉DM-i和海豹DM-i几乎没有对手,可选车型十分有限。领克07 EM-P的到来将为用户提供更大的选择空间,它的外形新潮前卫,车内数字交互与新势力看齐,体验要丰富很多,插混系统在同样低油耗的基础上,加速性能要好很多。由于领克08 EM-P已经成功,我们认为领克07 EM-P也引起市场热度,很快会实现月销破万。

可油可电能耗低外形新潮座舱酷领克07EM-P实拍

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