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新款丰田汉兰达将于6月上市,搭高通8155芯片,更值了?

时间:2024-08-02 04:36    作者:顾晓芸   来源:易车网    阅读量:8508   

目前国内新能源SUV持续火热,传统合资SUV被抢走了不少市场份额,但无奈多数车企转身太慢,并不能进行有效的反击。相比之下,丰田则要努力很多,一直在持续对旗下产品进行着升级,而这次轮到了丰田汉兰达。日前我们就从相关渠道获悉,2024款丰田汉兰达将于6月正式上市,新车将会在三大方面进行升级,包括升会用上高通8155芯片等等,那么是否意味着新款汉兰达值得买了?

我们继续来看产品,新款丰田汉兰达将于6月正式上市,作为中改车型,新车在设计方面不会进行太多调整,和现款车型会保持高度一致,呈现一种饱满、稳重的姿态。同时,尺寸方面也会延续现款的水平,接近5米的车长,以及2850毫米的轴距,提供5座和7座布局。

当然,需要注意的是,对比30万元级的新势力,丰田汉兰达的尺寸一直不占优势,7座情况下的空间表现只能算一般,甚至不如大众途昂,而20多万很多新势力都做到了中大型SUV水准,尺寸基本都在5米以上,空间更宽敞。

值得注意的是,这次新款丰田汉兰达将会在内饰舒适性、智能化配置以及座舱等三大方面进行升级,例如内饰布局方面虽然不会进行大调整,依旧维持实用风格为主打,但是材质将会有提升,例如会升级内饰用料,采用金属拉丝饰板以及打孔NAPPA真皮座椅,并且会提供“总裁专享座椅调节按键”和“智能触控暖光阅读灯”,当然这些都是官方话术,实际上就是多了一些更便捷的功能。

另外,这次新款丰田汉兰达还将提升座舱静谧性,针对仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通道等五大部位隔音材质密度提升80%,厚度提升83%,对于这项升级相信老车主应该会有感触,毕竟之前汉兰达的NVH方面一直会被用户吐槽,加速状态下的发动机噪音十分明显,这也是丰田THS混动系统老问题,功率分流的混动必然会听到更多的发动机声音。

相比之下,新款丰田汉兰达最大升级可以还是在智能化方面,不仅会新增12.3英寸全液晶仪表、三种显示模式可供选择,三种色彩变化联动驾驶模式,手机远程控制等功能,还将用上高通8155芯片,这也是继新款凯美瑞之后,又一款用上高通8155芯片的丰田产品。而有了更好的座舱芯片后,可以进一步提升车机的流畅性、未来的拓展能力,从新款凯美瑞的车机实际体验来看,提升还是很明显的,至少做到了同级合资车的主流水平,不过相比中国品牌的智能车机,预计新款丰田汉兰达的车机可能还是在2年前的水平吧。

最后在动力方面,新款丰田汉兰达预计将会维持现款的动力水平,也就是搭载2.5L自然吸气发动机配合油电混合动力系统,最大功率181kW,传动系统匹配E-CVT变速箱,而2.0T纯燃油版这次应该不会随着新款进行升级,毕竟从未来发展趋势来看,纯燃油车应该会慢慢淡化出市场了。所以总体来说,新款丰田汉兰达在产品方面有不少提升,但相较于国内市场的发展速度来说,还是有些慢半拍,尤其是智能化表现上,只能勉强跟上,因此未来能够吸引用户的,可能更多还是认可丰田品牌、丰田混动的那群消费者了。

新款丰田汉兰达将于6月上市,搭高通8155芯片,更值了?

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