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12万的它,真让人惊喜

时间:2024-07-28 18:51    作者:安靖   来源:易车网    阅读量:5074   

指导价比“两田”低了至高4万元,售价门槛更是低至12.28万,并且尺寸还比这两款车型更大,按常理而言,它有明显缺点也是合情合理、情有可原。

但是,指导价13.98-18.68万元、优惠后最低仅需12.28-16.98万元的北京现代第十一代索纳塔,实际开起来却给到了非常不错的表现。

据北京现代介绍,N运动团队参与了第一代索纳塔的底盘调校工作,连续开了两天,我对其底盘的感受就是支撑性较好、不生硬、有韧性,路面细碎振动能处理得比较干净,完全不输卖得更贵那些合资B级车。

动力方面中规中矩,全系分为1.5T和2.0T,传动系统均为8AT。此次试驾的2.0T车型动力还算轻快,250马力的数据也完全够用。第一天我驾驶的车辆变速箱低速时不算特别顺畅,但第二天驾驶的另一辆车却又顺畅许多,基本不存在低速顿挫,不排除第一天的车辆曾存在比较激烈的驾驶工况、变速箱电脑学习了错误逻辑的可能。

第十一代索纳塔便宜贵便宜,除了拥有比较优秀的舒适性之外,配置也比较丰富,它的最低配车型相比“两田”最低配也明显更高,所以最低配也有存在价值和意义。

并且外观不廉价,无论1.5T普通版还是2.0T N Line运动套件,都挺好看,尤其N Line套件版本车型,相当帅气。

正所谓“没有卖不好的车、只有卖不好的价格”,当一台合资B级车卖到12万出头,加上地方购车补贴甚至能做到12万以内时,还有什么可挑的?

12万的它,真让人惊喜

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