![](http://www.huawenzs.com/Public/huawen/ad01.gif)
![](http://www.huawenzs.com/Public/huawen/ad02.jpg)
世界汽车安全看沃尔沃,中国汽车安全还得看吉利。吉利的安全测试,不知道要得罪多少友商。
先是一辆8吨重的大货车,加速撞击五车车队,真实还原五连撞追尾场景。而位于车队中间的星瑞L,在遭受碰撞之后ABC柱均无变形,车门、双闪、安全带、SOS全都正常工作。
2辆SUV从5米高空“魔鬼”秋千荡夹击星越L,撞击之后A、C柱无变形,应急双闪自动打开,前后四门正常开启。还有2.2吨的集装箱给星越L来了个泰山压顶,吉利的汽车ABC柱统统顶住压力,侧门正常打开,碰撞后第一时间触发SOS救援系统。看来吉利的安全真的传承了沃尔沃,难怪中国星系列能卖到100万台。
吉利真是要么不整活,要么就搞个大的,测试结果是相当硬核。为什么吉利敢做这样的“魔鬼”安全测试?还是得技术过硬!星越L基于吉利的CMA全球化平台打造,全车热成型钢的占比达到22%,高强度钢占比达到了79%,为车辆提供了坚实的安全基础。同时,前防撞梁采用高强度铝合金材料,既实现了轻量化,又保证了安全性。
虽然都说车子不是用来撞的,但关键时刻安全真的很重要。这几年车企竞争这么激烈,与其卷营销卷流量,不如卷安全卷技术。