未来主导中国MPV市场的不再是别克GL8?有可能是风行星海V9

一直以来，中国都是世界上的人口大国，5口以上的家庭比比皆是，因此，在出行方面，就会面临更多的问题，比如7口之家想要集体出行，对于普通5座版的小轿车，就已经无法满足这类场景的使用需求。

当然，现在市面上很多SUV车型，也都推出了三排座的布局，就比如丰田汉兰达或是大众途昂等车型，但它们的乘坐舒适性和行李厢的装载空间，远不及同价位的MPV来的实用，所以你会发现，在国内的汽车市场，MPV车型凭借座椅数量多、储物空间大等优势，获得了越来越多用户的喜爱。

然而，要说到MPV车型，就不得不提到别克GL8，毕竟，它早在上世纪90年代就被引入到国内市场，凭借三排座的布局以及超强的实用性，被很多公司用于商务接待，是很多明星大腕的专用“保姆车”，同时也是国内众多小康家庭优质的出行保障，一时间让它成为了国内家商两用的高端车型，不仅推动了中国MPV市场的发展，而且销量一度遥遥领先，20多年来累计畅销突破了160万辆，成为了MPV领域不折不扣的销量王者。

但我想说的是，虽然别克GL8创造了无数的神话，多年来一直主导中国的MPV市场，但随着国内新能源汽车行业的全面崛起，它的主导地位受到了全面挑战，尤其是在6月1日刚刚上市的风行星海V9，它的价格区间仅为19.99~27.99万元，并且跟别克GL8一样，都是中大型尺寸的MPV，但它却有着结构性的优势，属于是插电混动的结构，不仅“可油可电”，出行成本更低，而且综合续航可达1300km。

首先，在外观方面，风行星海V9采用了中式美学双前脸设计，分别以「中国结」和「青云梯」元素为基础，打造出个性化的双型前脸，前者精致优雅，后者大气磅礴。同时，它「山云涧」座舱设计，不仅搭载了同级唯一41英寸的智能超清三联屏，配备了64色流彩氛围灯，而且一叶扁舟式样副仪表台+水波纹的内饰元素，完美诠释了中国式浪漫与传统的设计美学

尺寸上，风行星海V9的长度超过了5.2m，轴距超过了3m，车内采用了2+2+3的7座设计，虽然整体的空间表现与同级的别克GL8相差不大，但它的座椅布局更加灵活，拥有200mm的超宽二排通道，进出第三排更加方便。二排1020mm的超长滑轨，使得拓展性更强，而对于它的第三排，是同级唯一采用下沉式折叠的MPV，收纳之后的后备厢空间，可以当做大床使用。

而在动力方面，风行星海V9搭载的马赫双擎混动系统，由1.5TD的马赫混动高效发动机+电动机+DHT混动专用变速箱组合而成，零百加速在8秒级别，可轻松保障日常家用。同时，作为一款插电混动MPV，它的综合油耗低至1.2L/100km，纯电续航为200km，满油满电综合续航长达1300km，即便是亏电油耗，也不过5.27L/100km，如此可见，它不仅动力强，而且续航远。

然而，作为MPV车型来讲，主打的就是舒适与豪华，在此方面，风行星海V9表现的毫不吝啬，毕竟，对于它25.98万元的版本，就已经给前两排的4张VIP独立座椅，配备了电动调节、通风、加热以及按摩等功能，同时还有后排多媒体屏，内饰氛围灯，全车多层隔音玻璃以及11个数量的扬声器，可谓是将舒适与豪华展现的淋漓尽致。

总的来说，面对风行星海V9的严峻挑战，我们可以预想，未来主导中国MPV市场的，或将不再是别克GL8，很有可能是风行星海V9这样敢于创新、敢于突破，且更符合历史潮流的高端MPV车型，大家觉得呢？

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