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说到现代汽车,自进入中国市场后也曾有过高光时刻,但随着国产自主品牌的崛起,现代等韩系品牌在国内逐渐开始被边缘化,销量也一路下滑。不过,现代汽车在欧美等海外市场却做得风生水起,旗下的途胜就长期位居欧洲SUV销量榜前列,2023年在欧洲卖出了15.8万辆,成为名副其实的热门车型。
日前,北京现代宣布,新款途胜L将于6月正式上市。在不久前的2024北京车展上,新款途胜L迎来首发亮相,新车在外观和内饰方面进行了部分调整,将继续提供1.5T汽油版和2.0L油电混动两种车型,为用户提供多种选择。
目前新款途胜L在海外已经上市,而北京车展上亮相的新车与海外版保持了一致,外观的变化主要集中在前脸部分,仍然保留了展翼式整体设计,将格栅与前大灯融为一体。所不同的是两侧的日行灯灯组变得更宽了,点亮后的视觉效果更醒目,整体来看更具冲击力。
此外新车的前大灯和前保险杠也进行了细节上的调整,线条更为平直,造型更为粗犷,看起来十分硬朗。从前脸来看,途胜L的争议颇多,毁誉参半,喜欢的认为风格独特辨识度高,不喜欢的觉得前脸太过夸张,不符合中国消费者的审美,这大概也是该车被冷落的重要原因。
侧面来看,新车的变化不大,饱满硬朗的身型搭配流畅的线条,还设计了双段式腰线,更有几分运动气质。此外,新款途胜L配备了梯形轮眉和全新样式的五辐轮毂,造型粗犷,跨界的味道浓郁。车尾部分,新车仍然配备獠牙式的尾灯,虽然辨识度很高,但网友们的吐槽也很多。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm,与现款车型相同。从实车表现来看,途胜L的空间比较宽敞,特别是后排座椅支持靠背角度调节,空间宽敞度和乘坐舒适性表现都很出色,家用很适合。
内饰部分的变化明显,放弃了现款车型的环绕式造型,选择了与起亚狮铂拓界相似的贯穿式中控台,还配备了双12.3英寸双联屏,将液晶仪表和中控触摸屏连为一体,视觉效果更清爽,科技感更足。
动力方面,1.5T汽油版车型搭载1.5T发动机,最大功率为147kW,官方没有公布变速箱信息,估计仍然匹配8速手自一体变速箱。2.0L油电混动版车型配备2.0L油电混动系统,发动机最大功率为110.5kW,三元锂电池组则来自江苏悦达新能源电池有限公司。最终的配置信息,等到6月新车上市揭晓。