9.98万起售，秦L/海豹06油耗2开头续航超2000

自从年初开始，国内的插电混动车型不但卷价格更卷起了技术。奇瑞和长安先后拿出了自己的“独家秘籍”单车综合续航纪录从1200公里到1500公里再到1800公里屡屡刷新。作为国内目前的销量冠军，比亚迪终于拿出了自己最新的第五代插混方案。5月28日，比亚迪宣布旗下两款重磅车型——秦L DM-i和海豹06 DM-i正式上市并交付，标志着比亚迪在插电混动再次占领了技术高地。

秦L DM-i作为比亚迪秦家族的新成员，继承了“龙脸”设计理念，狭长的大灯组与大尺寸的前包围开口设计，展现出一种犀利而动感的视觉效果。流畅的双腰线设计和18英寸双五辐运动轮毂，进一步凸显了整车的力量感和肌肉感。车身尺寸为4830mm*1900mm*1495mm，轴距达到2790mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

内饰方面，秦L DM-i采用了“山水画境”设计，东方美学与现代科技的结合，为驾驶者和乘客提供了一个舒适而典雅的驾乘环境。全新BYD Heart挡把和31色华彩氛围灯等细节，进一步提升了座舱的品质感。

智能化配置上，秦L DM-i配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，支持智能云服务、3D全景透明影像系统、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等功能，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，为驾驶安全和便利性提供了有力保障。

动力方面，秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，由1.5L发动机加电动机组成，提供120kW和160kW两种电机供选择。搭载了10.08kWh和15.87kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为80km和120km，最大组合续航里程可达2100km，NEDC工况下百公里亏电油耗仅为2.9L，展现了出色的燃油经济性。

海豹06 DM-i则沿袭了比亚迪海洋美学设计理念，双L形大灯设计与倒梯形下格栅，营造出动感大气的外观。车身尺寸为4830mm*1875mm*1495mm，轴距为2790mm，达到了主流B级车的水准。

内饰方面，海豹06 DM-i采用了家族化设计，全系标配13项亮点配置，包括前麦弗逊+全新后E型四连杆独立悬架、手机NFC车钥匙、自适应旋转悬浮Pad等，展现了比亚迪在配置上的诚意。

动力方面，海豹06 DM-i同样搭载了与秦L DM-i一致的第五代DM技术，两者不但共享动力总成就连悬挂和底盘也是相同的前麦弗逊后四连杆结构，在10万级的A+级混动车型里能够做到四轮独立悬挂也是不多见的。

到这里车友们要有疑问了，既然动力系统和续航表现同样出色。两台车从定价、配置、空间都在同一层面。那到底该如何选车呢？在汽车有文化看来这两款车的选择一方面要看外形内饰是否符合自己的需求，另一方面现在比亚迪采用海洋和王朝两套4S店网络来销售，实际情况类似于南北大众和南北丰田，因此选车时除了价格因素外也要考虑到维修和保养的便利性。

两款新车上市的同时，比亚迪官方还推出了丰富的购车权益，包括置换补贴、三电系统终身保修、免费充电桩安装服务、终身免费OTA系统升级、免费车机流量、云服务、I-Call、E-Call等，以及灵活的金融方案，体现了比亚迪对消费者的关怀和对产品的信心。

有文说:

从3年前第四代DM技术亮相之后，比亚迪一直节奏牢牢把在自己手里，上半年一通荣耀版万，在市场上嘎嘎乱杀。掌握了定价权之后，同等或相似配置情况下，卖得比它贵的很难受。卖得比它便宜的也难受，毕竟比亚迪有全产业链布局的情况下，人家卖7.98万可能还有得赚，你卖7.88万可能是赔本买卖。下半年回归9.98的节奏，直接上新品。新一代DMI油耗直接开启「2」的时代。你们可以继续7.88万元，但是综合性能和它比起来，又差了一代。这是把「人无我有，人有我优」的商业基础逻辑给玩明白了。随着秦L DM-i和海豹06 DM-i的上市，比亚迪再次证明了其在新能源汽车领域的领导地位。两款新车凭借出色的设计、丰富的配置、先进的动力技术以及诚意满满的上市权益，无疑将成为市场上的热门选择，为消费者带来更加绿色、智能、高效的出行体验。

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