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近日,福特游骑侠在中国保险汽车安全指数2023年第四次测评中,以其卓越的安全性能再次成为行业焦点。凭借其坚固的车身结构和一系列先进的安全系统,在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全性能项目中取得了最高评级优秀(G)的成绩。
刚刚过去的北京车展前,福特游骑侠还成为汽车行业内首款荣膺C-NCAP五星安全认证的皮卡。再加上欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP五星安全认证,一举成为全球首款同时拥有三大NCAP五星安全认证的皮卡车型。此次在C-IASI的优秀评级,进一步验证了福特游骑侠在安全领域的实力,树立了皮卡安全性能的新标杆,也为多场景出行的安全提供了坚实保障。
福特游骑侠荣获C-IASI三项全优评级
C-IASI评估标准以全面和严苛著称,是国内最权威的综合性碰撞测试评价体系之一,被视为汽车行业评估及消费者购车时的重要参考。它融合了全球最权威碰撞机构的评分标准和试验条件,通过模拟真实道路场景中的碰撞事故,全面评估车辆在碰撞事故中的安全性能。在最新的C-IASI测评中,福特游骑侠无论在车内乘员安全分指数还是车外行人安全分指数上,均获得了优秀评价,同时,维修经济性也比大部分SUV更为出色。
福特游骑侠驾驶员侧正面25%偏置碰撞
25%偏置碰撞测试是C-IASI中最严苛的挑战,需要综合考虑车辆受损情况及乘员伤害程度等因素。福特游骑侠在此项测试中获得了0缺陷的优异成绩,无论是车辆的形变量还是乘员的安全情况,都达到卓越水平。福特游骑侠坚固的车身结构和先进的碰撞安全设计,在测试中发挥了关键作用,有效保护了乘员的安全。
五星安全实力再创新高 铸造卓越安全品质
本次C-IASI测试中使用的是福特游骑侠入门配置车型,取得了令人瞩目的成绩。游骑侠全系都在乘员保护方面采用了高强度钢材制造车身,关键部位更是选用了1580MPa高强度硼钢,有效提升了车身结构的抗撞击能力。同时,经过优化的前部设计,配备了吸能材料,有效降低了对车外行人的伤害程度。此外,福特游骑侠全系标配多方位安全气囊系统,其中最高配置车型甚至配备了8个安全气囊,为乘员提供全方位的保护。
福特游骑侠侧面碰撞
在车辆辅助安全方面,福特游骑侠同样表现非常出色。尽管测试车辆为低配车型,但,在C-IASI测试中仍获得最高评级优秀的成绩。这再次证明了福特游骑侠在车身安全方面的注重,彰显了入门即安全的实力基础。而更高配置车型更是搭载了超过30项传感器,能提供更多领先的智能驾驶辅助系统,以及在皮卡车型上鲜有的可通过OTA升级的L2.9级智能驾驶功能,为驾驶者提供可靠的安全保障和舒心的驾乘体验。
福特游骑侠行人与骑行者自动紧急制动系统AEB VRU
不仅是在C-IASI测试中的优异表现,福特游骑侠更是业内首款荣膺C-NCAP五星安全认证的皮卡,同时还成功获得了欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP的五星安全认证,足以证明福特游骑侠在全球范围内的安全性能都得到了广泛认可。
福特游骑侠成为首个获得C-NCAP五星安全评级的皮卡
传承Built Ford Tough打造皮卡硬核新标准
作为皮卡品类开创者,福特游骑侠传承福特百年皮卡制造经验,充分诠释了Built Ford Tough安全坚韧、性能卓越、耐用强悍的核心精神。每一款福特车型在最终量产并交付到用户手上之前,都经历了一场如同炼狱般的极限挑战之旅。通过福特尤杨斯山车辆试验场全面测试,该测试场被称为汽车报废试验场,福特游骑侠在原型车阶段需要经历连续4个月、每周7天、每天24小时的艰苦耐久性测试,模拟真实环境下10年的车辆磨损。这种测试标准远超过行业标准的30%,使得单台车验证里程长达150万公里,从而确保了福特游骑侠在各种极端条件下的稳定性和安全性。
对于注重安全的购车者来说,福特游骑侠无疑是超越同级的佼佼者。无论是日常驾驶,还是野外出游,甚至是深入无人区的穿越探险,其高标准的安全性能能够为车内的每一位乘员提供周全坚实的保护。
福特游骑侠Ranger
除了安全性能外,福特游骑侠在皮卡车型中享有百变美誉。它拥有比大多数SUV车型更宽敞的车厢空间,轻松容纳全家人的行李和户外装备。同时,车厢设计灵活多变,车厢内设计的36个锚点可以根据车主的需求安装隔板、帐篷、货架,甚至固定越野自行车或摩托车。这使得福特游骑侠在装载、露营、户外探险等多种场景下都能发挥巨大作用,成为家庭用车的不二之选。
作为一台专业级山野利器,福特游骑侠在C-IASI等各项严苛测试中的卓越表现,保证用户能够在任何用车场景中纵情驰骋而无后顾之忧。同时,卓越的产品性能和强大的装载能力,无疑展现了福特在皮卡领域的专业造诣,是Built Ford Tough精神的最佳体现。相信在未来,福特游骑侠将引领国内皮卡市场的发展潮流,与用户共同拓展生活半径。