奇瑞再推方盒子，搭载插混系统，宽超2米，捷途山海T2

自从轻越野的概念被提出来，可供大家选择的方盒子产品也越来越多，在这个领域虽然奇瑞并不算开拓者，但在巨大的市场诱惑面前，它仍旧在积极布局。这不，奇瑞汽车旗下子品牌捷途品牌就将迎来新车:捷途山海T2。

捷途山海T2目前已经开启预售，提供3个配置可以选择，预售价区间18.49-21.69万元，该车定位是插电式混合动力紧凑型SUV，从预售价格来看似乎有些高。那具体它的产品力表现怎么样呢？咱们继续往下看:

造型方面，捷途山海T2使用了当前轻越野SUV比较常见的方盒子造型，硬派属性极强。车头造型相当粗犷，JETOUR光影格栅辨识度极高，夸张的前包围以及棱角感较强的线条带来了不俗的肌肉感，视觉冲击效果很出色。

车身侧面呈现出方方正正的轮廓，车身线条清晰可见，梅花轮圈和黑色轮拱也呈现出不错的硬派风格。车身尺寸方面，捷途山海T2的长宽高为4785x2006x1875mm，轴距是2800mm。相较于普通的紧凑型SUV，尺寸还是偏大一些。

尾部轮廓同样比较方正，尾灯使用了竖向设计，搭配多边形的备胎罩后，辨识度也很高，同时它的尾门也使用了较为实用的侧开式开启。

座舱内部，捷途山海T2延续了外观的硬派设计，车内配备了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，搭配四辐式多功能方向盘和电子挡把，让整个车内看起来更有质感。另外在中央控制区域，山海T2保留了不少的实体控制按键，提升了日常操作的便利性。

车机部分，山海T2搭载了高通骁龙8155芯片，在线导航、多媒体、语音交互以及可见即可说功能，它都具备。实际体验过程中，菜单的切换以及界面调整都很流畅，系统对语音指令的识别也足够精准，整体表现达到了行业主流水准。

驾驶辅助方面，山海T2原野版车型仅配备了常规的定速巡航功能，而林野版车型则是配备了L2级别的驾驶辅助功能，可以实现全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等功能。

其余配置方面，山海T2标配了360°全景影像、主驾驶座椅电动调节、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、双区自动空调。至于车内氛围灯、面部识别、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆功能、手机无线充电、内置行车记录仪、方向盘加热功能，则只有林野版才有配备。

山海T2全系都是1.5T插电式混合动力，1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m；同时该车搭载了前后双电机，总功率165kW，总扭矩390N·m，传动系统方面使用的是3挡DHT变速箱。在它们的带动下，山海T2的官方百公里加速时间为7.5秒。

至于电池，山海T2提供了2种续航可选，26.7kWh电池容量版本可实现的CLTC纯电续航里程是129公里，43.24kWh电池容量版本则可以实现的CLTC纯电续航里程为208公里。无论是哪种版本，山海T2都支持快充，并且可以对外放电。

写在最后:

作为一款轻越野车型，捷途山海T2硬核的造型和设计还是带来了不错的视觉效果，同时该车在配置方面也给出一定的诚意，尺寸也属于越级的存在。不过，18.49万的起步预售价，相对而言还是比较高，所以这台SUV上市后到底有多少人能够接受，还真不太好说。

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