在国六b排放“杀死”丰田普拉多、三菱帕杰罗等合资/进口车后,长城坦克成了这两年最炙手可热的硬派越野车品牌。特别是20万价位的坦克300,几乎每一月都有近万台的销量,这对于一台相对偏门的乘用车品类来说是相当不错的成绩。在此基础上,长城汽车也趁热打铁推出了坦克500、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克700Hi4-T等多款新车型,且都有着不错的市场影响力。如今坦克家族的全能之王,中国豪华越野的真正旗舰——坦克700Hi4-T迎来了正式上市。
新车共计推出3款车型,售价42.8-70万元。不得不说,坦克700 Hi4-T的外观毫不逊色于奔驰大G、路虎卫士的气场。并且除了外观的硬朗设计之外,还融入了大量的黑科技。比如说灯组内设计有旋转开合遮挡叶片,配合260颗LED灯珠,车辆解锁后叶片徐徐打开,展示出坦克700 Hi4-T独特的机械美。
当然,作为一台硬派越野SUV,它的越野能力也是毋庸置疑的。机械四驱、三把锁、空气悬架、最大接近角37.8°,最大离去角37.6°,最大离地间隙282mm。并且搭载多模式全地形系统,可选模式包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式。除此之外,还配备了电子可断开式稳定杆,开启后可实现左右车轮的解耦/连接,极限状态下增加60mm的悬架反跳行程,提升车轮与地面接触的可能性,帮助车辆脱困。
内饰方面,坦克700H4i-T依旧营造出了很强的豪华氛围,双色的配色、贯穿整个中控台的铝饰板,有些地方还用上了银色饰条进行点缀,整体质感非常不错,另外,像A柱、顶棚这些地方都采用了翻毛皮覆盖。并且支持多屏联动,包括液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示等。
在中控台这个区域,两排的实体按键,对于这种硬派越野车来说就非常友好了,实用性和便利性大大增加,上面这一排是驾驶相关的一些按键,下面这一排就是关于舒适性配置的一些按键,而中间这个时钟它其实是一个小的液晶屏,可以更换自己喜欢的表盘。再往下是两个50w的无线快充,还带有通风的功能。
动力方面,新车搭载3.0T+9HAT动力总成,3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配P2电机,发动机最大功率为265千瓦,综合最大功率385千瓦,综合最大扭矩800牛·米。
写在最后
相比丰田、路虎等有着几十年历史的品牌,在玩家圈子中它们的有口皆碑我们无法否认。不过,从账面数据、越野能力等硬核数据来看,坦克700Hi4-T的实力也是非常突出的,而且在豪华氛围的营造上,也一直是中国品牌汽车的强项。所以,坦克700 Hi4-T的到来势必打破硬派豪华越野车市场长期被海外品牌占据的局面。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。