车重超2.4吨，新一代宝马M5更多信息曝光，搭载V8插电混动系统

现在无论我们谈及的是轿车、轿跑车还是SUV，只要是新车上市，几乎都会比前一代更大、更重。如果我们幸运的话，制造商会增加马力和扭矩，弥补车身的“肥胖”。新一代宝马M5就是这样。新车有望在未来几个月内全球亮相，先发布轿车版，旅行版后续登场。

海外论坛的一位成员分享了有关这款车型的参数，当然目前我们也只是作为参考。据悉，这款代号为G90的性能轿车将搭载与XM相同的V8插电式混合动力系统，综合最大功率为718马力。其中，4.4T V8发动机的最大功率为577马力，最大扭矩750牛·米，而电机的最大功率194马力，最大扭矩280牛·米。

尽管综合输出功率令人满意，但据说全新M5的车身重量将达到2,435kg。这肯定不可能吧？按照相同的标准计算，它将与新款保时捷Panamera Turbo E-Hybrid质量相当，比前身F90重453kg，但比XM轻275kg。

另一方面，新款M5比搭载双电机的电动车i5 M60重130kg。请注意，内幕人士说的是轿车版，但我们要记住，还有一款旅行车。代号为G99的M5旅行版可能会更重一些，因为旅行车的重量通常要比轿车重一些。

为什么宝马不单独使用V8发动机？毕竟放弃混合动力装置后，它的重量会减轻很多。理由也很简单。因为更严格的排放法规。尤其是在欧盟国家，仅靠内燃机驱动的M5会消耗太多的汽油。

尽管重量增加，但如果车主经常使用纯电模式，那这套装置还是很有用的。毕竟，不用也是白白浪费增加这几百斤的重量。说到电池，新一代M5将配备18.6kWh的电池组，比XM的25.7kWh略小。

得知刚刚发布的第八代5系尺寸经过增加后，可以预见第七代宝马M5将是一辆尺寸巨大的车型。轿车版比普通5系长36mm，宽70mm，并且轴距也将超过2995mm。前轮尺寸为285/40/20，后轮为295/35/21。同时，宝马计划在2027年初推出的改款车型上配备全景影像系统，该系统会在明年基于Neue Klass电动汽车上首发。

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