中高端车面临“大众德比”，帕萨特和迈腾如何选择？

对于成年人来说，你可以得到盲盒中的所有人物，无需做出选择。选车时能如此深思熟虑的人，恐怕世界上没有多少人。

最近，我身边围着朋友，他正在为选车而烦恼。 90后出生的生人今年年初刚刚组建了家庭。经过几年的奋斗，他已经比较富裕了，于是就想到了买车。他的目标很明确，那就是他不仅想要一辆引人注目的城市设计，符合自己的品味，还想要一辆性能和配置足够家用、预算稍超一点的中高端汽车。 。 20万元。

鉴于朋友是开桑塔纳长大的，对大众汽车的品质认可，又对于德的风格情有独钟，接下来的话题就围绕着“大众德比”展开，两位选手是帕萨特和迈腾。

当然，为了公平起见，我们选择了价格相近的车型进行本次对比:帕萨特2023款380TSI豪华版VS迈腾2023款330TSI DSG豪华版。

设计对比:帕萨特年轻现代，迈腾沉稳

作为同平台的“兄弟姐妹”，两款车不仅定位相似，而且价格区间也非常重叠。但是，如果仔细观察，您仍然可以发现它们之间的差异，例如在样式方面。

帕萨特的前格栅采用了点阵式设计，数字化的视觉效果更具辨识度，看起来非常外星人。迈腾继续采用横向贯穿的镀铬装饰条，主要凸显沉稳风格。

帕萨特

迈腾

车尾部分，帕萨特还配备了全新贯穿式LED尾灯，不仅丰富了车尾的层次感，还带来了更好的科技感和运动气息。虽然迈腾的尾灯腔也接受了全新的设计，但车尾整体观感与老款并没有明显的区别。毕竟它已经经历了市场认可的风格，中期改款也是情有可原的。

帕萨特

迈腾

两款车的中控布局也有所不同。帕萨特采用了与奥迪类似的虚拟座舱风格。仪表与中控屏处于同一水平面，给人更强的沟通效果和科技感。迈腾继续采用传统的内置式中控屏，比较传统。

帕萨特

迈腾

总体来看，帕萨特的用户群体比迈腾年轻。

功率对比:2.0高低功率差异

两款车差异的另一个体现就是动力。在好父亲、好丈夫的角色中，男人不愿意放弃对“速度”的追求。而且，对于中级车来说，冷静的蓄电和分配也能彰显其尊严。

因此，帕萨特和迈腾在电气系统方面一点也不含糊。两款车都有配置套件，均搭载大众成熟高效的EA888 2.0T+7DCT黄金组合。不同之处在于，两种型号之一是高容量型号，另一个是低容量型号。

迈腾

迈腾

迈腾

其中，此次对比的迈腾330TSI版本，最大马力186马力，最大扭矩320牛·米，可以轻松满足一般城市通勤和家庭使用的需求。

帕萨特

帕萨特

帕萨特

当然，如果你对动力加速有更高的需求，在本次对比中，380TSI帕萨特强劲的2.0T发动机的220Ps最大马力和350Nm峰值扭矩可以给我们带来更强大的动力和驾驶体验。油门踏板踩到底时，有相对更明显的推背感，而当家人满载驾驶时，相对较强的动力储备让其即使在快速超车时也更有信心。

配置对比:同价位帕萨特功能更多

中高端汽车需要承载家人出行，安全当然应该是首要考虑的。对此，帕萨特和迈腾作为两款纯德系汽车，拥有车道偏离预警、主动制动、碰撞预警和自适应巡航控制等关键安全配置，能够大幅降低安全风险，缓解驾驶疲劳。配备它，可以在长时间行车过程中带来很多安全保障。

帕萨特

迈腾

不过在功能差异上，帕萨特更体贴一些。比如，对于朋友这样的新手车主来说，停车比开车还困难。这次我们对比的两款同价位车型中，帕萨特提供了智能停车功能，可以有效解决这款车的使用痛点。当然，如果你想自己练习倒车，帕萨特的360全景影像比迈腾的基础倒车影像提供了更全面的视野和周围路况。结合自动卷下、后视镜记忆等功能，让帕萨特停车更加方便。

帕萨特360度全景图

迈腾倒车影像

其次，帕萨特似乎更擅长营造车内氛围和舒适性。带有座椅通风和后遮阳帘的真皮座椅可以让夏季驾驶变得凉爽。迈腾合成革座椅的优点是耐磨。此外，帕萨特后排的两个“睡眠”休息处可以缓解长途旅行中颈椎的疲劳。

帕萨特

帕萨特

帕萨特

迈腾

灯光配置方面，帕萨特的矩阵大灯可以在遇到汽车时自动调节光距，并且还可以进行智能跟随控制。光效也比Magotani的标准LED灯更加精致。

智能科技的体验也是年轻人买车衡量的标准之一。两款车型均提供车内网络服务，可实现在线音乐、导航等，包括语音人机通讯等常用功能。

帕萨特

迈腾

不过，值得一提的是，手机是当今年轻人生活中最重要的社交硬件。对于认真玩手机的人来说，帕萨特提供了三种连接方式:CarPlay+Carlife+上汽大众超级APP连接，带手机无线充电功能，比迈腾单一的Carplay连接方式更加丰富和友好。

帕萨特

在同一平台上为不同合资品牌开发不同车型是常见的商业惯例。但即便是同平台、价格区间高度重叠的两款车型，如果非要做出选择的话，我们认为基于朋友的购车需求，设计相对年轻、现代的帕萨特拥有更好的动力数据和综合性能。配置性能方面，相对来说更适合他。

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