低风险地区车辆不再查验核酸证明！江苏不断优化“保通保畅”政策交通闸口“应

这一周，江苏高速每天的出口流量从20多万涨到了120多万，周末估计很快就会涨到180万据沪宁高速马群收费站工作人员介绍，这个服务站每天进入南京的车辆有1万多辆，最多的时候有1.3万辆左右，其中90%左右是轿车

据江苏省交通厅工作人员介绍，自5月26日起，要求江苏高速公路来自低风险地区的客货运车辆全面取消防疫限制，不再查验48小时核酸检测证明，以便快速放行，来自中度和高度危险地区公共汽车将继续受到检查据监测，最近每天从上海进入江苏的货运车辆超过2万辆各地要做好对进出中高风险区域的货运代理和旅客的管控，落实挑，离，追制度对48小时内核酸检测证书为阴性的货运代理企业，实施提前报告，点对点运输等闭环管理措施，或装卸后立即派人引导返回，如需短时间停留，严格执行当地疫情防控要求对于核酸检测结果超过48小时的货运司机和旅客，应在确保可追溯的前提下，快速抽取核酸样本并放行一旦核酸检测结果呈阳性，应立即通知采取控制措施

目前，江苏高速公路服务区，收费站，港口码头，航道船闸也已全面开通各地交通部门密切关注高速公路网运行情况一旦发现拥堵，他们立即启动应急机制，确保高速公路畅通他们将通过设置排水线路，缓冲区，修建蓄水池，增加巡查力量等措施，加大调度疏通力度，避免车辆长期积压，全力确保交通网络更加畅通

确保产业链供应链的稳定和畅通，是协调企业疫情防控和产业经济增长的重中之重江苏还加快推进物流资源特别是枢纽站，港口码头，机场的协同，充分发挥江海河，公铁联运优势，促进不同运输方式深度融合，推动水铁革命，加快提升物流供应链的柔性和韧性，更好地服务重点企业和产业链流通

此外，江苏积极落实国家帮扶企业解难政策和其他帮扶企业解难政策，如苏政40条，苏22条进一步帮扶企业解难，对受疫情影响严重的公路客货运企业给予财政补贴，用真金白银为市场主体排忧解难近期，省级将安排5000万专项资金补贴交通运输企业疫情防控支出

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