秋雨连绵、出行不易，打车就用小拉出行

在立秋之后，虽然气温依然高，但是一场场的秋雨确实让人们感受到了秋天即将来临，而且对于出行也多有不便，所以网约车成为了大家比较青睐的一种出行方式，其中小拉出行则是大家更为喜爱的一个出行品牌。小拉出行通过移动智能手机应用软件，基于位置服务为乘客和司机提供高效的匹配，乘客只要通过客户端查看自己的位置并输入出发地和目的地，然后将出行需求发布到网约车平台，即可完成出行，十分的方便。

当下疫情形势依然比较严峻，公共交通工具有一定的风险性，而相对私密的准公共工具网约车安全性更高，根据相关数据显示，网约车出行已经成为城市居民出行的主要方式之一，尤其是对年轻人来说尤为明显，凭借优质的服务，小拉出行上线仅仅半年，就已在南昌、上饶、赣州、太原、福州、南充、日照、苏州、南充、桂林、贵阳、遵义等22座城市落地了网约车业务，成为了当地人更为青睐的网约车品牌。

与此同时，为解决车价不透明的行业痛点问题，作为互联网出行新玩家的小拉出行将“一口价”的交易模式作为唯一交易模式，避免了乘客被宰风险，也方便乘客和司机的双向选择，快速达成交易，给予乘客更加优惠、便利的用车服务，受到了很多网约车用户的欢迎。而且，还秉承用心服务好平台合作网约车司机的原则，对司机朋友实行‘限时免抽佣’政策，助力广大司机师傅快乐接单，提升收入，为市民的便利出行提供了充足的运力保障。

在当下，居民生活水平的提高刺激了优质出行需求的产生，私家车出行受限及出租车供不应求的现象，加速了网约车行业的发展。在2017年中国网约车已进入高速发展阶段，市场规模超2000亿元，2019年网约车交易规模达到3460亿元。2020年由于疫情影响，网约车交易规模将有所下降至3114亿元，2021年随着疫情的有效控制，网约车交易规模回升至3581亿元，预计到2022年交易规模将保持增长，有望突破4000亿元。

在这一片前景远大的广阔市场里，作为互联网出行新玩家的小拉出行，正在孜孜不倦地创造着属于自己的故事。

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