网约车用户规模持续扩大，小拉出行成为黑马平台

近年来，我国网约车行业发展迅猛，市场规模持续扩大。据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第49次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2021年12月，我国网约车用户规模达4.53亿，较2020年12月增长8733万，占网民整体的43.9%。相应的，网约车相关企业注册量不断增加，仅在2021年，就新增网约车相关企业913家，其中作为互联网出行新玩家的小拉出行表现优异。

中国的网约车服务起步于2010年，从那一年开始，网约车服务逐步开始向全国渗透，并迅速风靡起来，让众多苦出租车久已的民众们找到了一种更加方便和实惠的出行方式。要知道，在2015年之前客运领域那都是大客车、出租车的天下，虽然大家都经常会遇到拒载、甩客、绕道、服务态度差、乘车环境差等问题，也只能忍气吞声，因为大环境摆在这，别无选择，网约车的到来改变了这个局面。

不过在经过十几年的发展后，网约车也变得问题缠身，传统网约车模式在车乘双端构筑壁垒，价值都回流到平台，但对产业的可持续发展并无益处，安全问题、杀熟问题、乱加价、打车难问题层出不穷，所以也到了该变革的时候。为此，小拉出行以行业变革者的身份，强势切入网约车市场，给这个开始变得“传统”的市场，带来了一些新气象。在司乘两端做好服务的小拉出行，受到了用户和司机群体的共同欢迎。

据了解，小拉出行的网约车服务好，快速响应，准时到达，致力于成为实惠、安全、便捷的互联网出行服务品牌。在运营模式上，小拉出行主打的为一口价预付模式，在乘客发起订单时，所见价格即为应付价格（停车费和高速费除外），保障乘客清楚了解自己的打车费用。此外，小拉出行秉承用心服务好平台合作网约车司机的原则，对司机朋友实行限时免抽佣政策，助力广大司机师傅快乐接单，提升收入。

在2021年7月份，小拉出行最早在贵州遵义和福建福州等地上线网约车业务。近半年来，小拉出行陆续在国内多座城市铺开业务。截至12月24日，小拉出行已在南昌、上饶、赣州、太原、福州、南充、日照、苏州、南充、桂林、贵阳、遵义等22座城市落地了网约车业务，其他城市的开城业务也在紧锣密鼓的准备中。

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