日前,比亚迪发布了2021年全年业绩报告报告显示,比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元,同比增长38.02%,归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元,经营活动产生的现金流量净额654.67亿元,同比增长44.22%
多款车型热销新能源汽车销量实现领跑
根据中汽协数据,2021年,中国新能源汽车市场产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点在产业发展的大趋势下,比亚迪2021年全年新能源汽车突破了60万台,同比增长218.30%,实现新能源车连续9年国内销量第一
2021年,比亚迪迎来了第100万辆新能源汽车的下线,多款车型热销其中,汉全年销售量约11.77万辆,打破了售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量记录另外,全新推出的海豚也势如破竹,于去年12月破万辆,成功跻身新能源轿车零售销量排行榜单前十
值得一提的是,去年比亚迪推出了秦PLUS DM—i,宋PLUS DM—i,唐DM—i等多款DM—i超级混动车型凭借超低油耗,静谧平顺,卓越动力的特点,DM—i车型广受市场关注及认可,带动DM车型全年累计销售约27.29万辆
在多款热销车型的引领下,比亚迪品牌力快速提升据威尔森数据,比亚迪乘用车的单车均价已突破15万元根据消息显示,2022年,比亚迪还将进一步拓宽高端市场,推出高端品牌,价格区间预计在50—100万元以上未来,比亚迪汽车业务将由王朝网,海洋网,腾势及高端品牌四个版块构成伴随着新车型的推出,比亚迪的产品矩阵会愈加完善
齐头并进全产业链优势凸显
最近几年来,由于原材料价格上涨,叠加全球疫情影响,汽车行业遭遇挑战比亚迪作为全球唯一一家同时掌握电池,电机,电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术的车企,优势凸显
财报数据显示,2021年,比亚迪研发投入为106.27亿元,同比增长24.20%,研发人员数量约4.04万人,同比增加31.52%研发上的不断加码,使得比亚迪已拥有超安全刀片电池,DM—i超级混动,e平台3.0,IGBT4.0等核心技术技术创新驱动下,比亚迪各业务板块蓬勃发展
电池业务方面,曾获得全球新能源汽车创新技术大奖的刀片电池凭借超级安全,超级续航,超级强度等技术优势,加速了磷酸铁锂电池在乘用车领域的渗透根据消息显示,伴随着不断扩大开放共享,全球众多汽车品牌都在与弗迪电池洽谈合作
半导体业务方面,比亚迪半导体汇集功率半导体,智能控制IC,智能传感器,光电半导体等全方位解决方案,覆盖车规级,消费电子,家电等领域,芯片产品在多个关键性技术指标上优于市场主流产品根据消息显示,半导体拆分上市项目正在稳步推进中
另外,比亚迪电子于安卓大客户的业务份额持续提升,于北美大客户的业务布局持续加强,新型智能产品板块快速铺开,智能家居,游戏硬件,无人机等产品出货量持续增长,汽车智能系统产品出货量大幅增长。
商用车方面,2021年全年销售破万辆其中,新能源客车在行业遭遇波动与挑战下,实现销售5772台,并迅速出击7米及以下小型客车市场,取得该细分领域销量第一,市占率第一的成绩放眼全球,比亚迪斩获英国,哥伦比亚等国家大量订单,相继为日本,新西兰,德国,瑞典等国家带去纯电动出行新体验
与此同时,比亚迪乘用车正式布局海外市场2021年上千台唐EV在挪威完成交付,旗舰轿车汉EV抵达巴西,墨西哥,哥伦比亚等拉美各国出海战略成果初现
据券商测算,2020—2030年,中美欧三大市场新能源汽车的年复合增速分别可达22.5%,36.7,19.7%,新能源汽车处于高速发展期在此背景下,深耕新能源领域多年的比亚迪,有望迎来销量和业绩的持续突破
分品种看,11月份,火电由增转降,水电降幅收窄,核电增速放缓,风电,太阳能发电增速加快。其中,火电同比下降5%,上月为增长2%,两年平均增长9%;水电下降9%,降幅比上月收窄10.0个百分点,两年平均增长5%;核电增长1%,增速比上月放缓18个百分点,两年平均增长6%;风电增长27%,比上月加快2个百分点,两年平均增长13%;太阳能发电增长27%,比上月加快23个百分点,两年平均增长17%。
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