物流行业陷“同质化”竞争，看跨越速运如何于困局中寻出口

曾几何时，物流行业还是那番欣欣向荣的景象：头号玩家打头阵、做表率，后方队伍持续发力、齐齐上阵，不管是后来者居上，还是遭遇瓶颈，物流行业这十多年来的发展除了用“精彩”二字来形容，恐怕再也找不到更合适的词了。而隐藏在这表面精彩与风光面具之下的，是日益显现的“同质化”竞争正不断加剧。最近各家物流打的火热的“价格战”就是其表现形式之一。此外，由于长期以来物流行业供大于求、僧多粥少的情况，产品服务趋同越来越严重也是“同质化”竞争的重要原因之一。

2007年，在物流行业并不是一个“香饽饽”的时间点，跨越速运成立了。其领导人高瞻远瞩，深思熟虑后决定将企业定位于主营“限时速运”服务的综合速运企业，且坚持直营发展模式、专注服务B端客户。此后跨越速运在市场、科技和服务上的筹谋正是其为避免自身陷入“同质化”竞争寻找的出口。

细分市场，产品精准定位

物流市场天下两分，一边是以顺丰、邮政等老牌物流企业为主的高时效阵营，另一边则是以韵达、申通为主的阵营，且这几大主力军都是以轻货运输为主，跨越速运毅然决然走“不同路”，聚焦B端空运市场，既避开了规模庞大、实力雄厚、时效迅速的顺丰等老牌物流企业的小件快运业务，同时在当时的物流市场上，也极少有物流企业专注于死磕B端中小企业客户，自然重货运输的发展就相对缓慢一些，而跨越速运就做了“第一个吃螃蟹的企业”，集中全部精力为企业客户提供高时效的重货航空运输服务。

此外，时效产品也是跨越速运迅速跻身于一线物流品牌的一把利器。其率先推出的当天达、次日达和隔日达等三大时效产品经过发展与完善，成功实现了跨省8小时，最快只要6小时以及“夜发晨至”的高时效。

科技赋能，实现提质增效

物流行业的运营与推广虽说大都千篇一律，但面对“同质化”竞争加剧，还是需要在一些看不见的地方使一些“巧劲”的。跨越速运深谙此道，在建设“科技型物流企业”目标的指引下，于2019年成功上线了跨越铸剑系统。这套耗资近10亿，由近千名IT工程师耗时2年打造的强大系统，通过对人、车、货、场进行强管控和精细化运营，最终寻找到时效、服务和成本的最优解。

据内部人员透露，铸剑系统上线后，跨越点部派往支线的作业车辆同比下降10%，仅这一项一年就可节省成本3000万元。此外，系统中的动态路由和以车代场可以根据每一个时效单相关联的路况、目的地、客户信息等信息维度生成130多种预备方案，极大的减少了运输故障发生的可能，提高了运输效率。

优质服务，提升服务质量

在14年的发展中，跨越速运深知，当产品服务同质化难以进行实质性改变时，可以在服务上进行差异化，给予客户超值服务，实现客户总体满意度的提升。在跨越速运，客户下单后，跨越司机小哥7*24小时上门取派；运输过程中，全程智能监控保障货物安全；货到派送时，跨越速运提供免费装车卸货服务；签收确认时，如果发现任何产品及包装等方面的问题，都可以随时致电跨越速运客服热线95324，客服经理将24小时一对一为您服务，助您急速理赔，售后无忧。为适应不同客户的定制化需求，跨越速运还专门增设了十大增值服务，为客户带来更好的服务体验，全力保障客户的合法权益。

随着我国经济持续发展，物流行业也将迎来全面发展的时机，如若行业“同质化”竞争并未得到改善，不论是对老牌强势物流企业还是新晋企业来说，都是一大损伤。不如学学跨越速运，以慧眼识别精准市场，以科技强大自身产品，以优质服务回馈客户，于困局之中寻找到属于自己的出口。

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