最近几天,黑龙江省政府正式发布《黑龙江省通用航空产业十四五发展规划》。
《规划》指出,作为全国首批航空产业基地,黑龙江省通航产业在R&D及制造,运营服务和综合支撑方面具有较强的实力和基础,在地理位置,市场空间,产业和人才支撑等方面具有明显的特色和优势要立足黑龙江省通航产业,建设国内一流的通用飞机,发动机,核心部件,航空材料制造基地,把哈尔滨建设成为国家重点建设的两大直升机制造基地之一,确立通航制造业第一梯队和黑龙江省通航运营大省的地位,探索建立促进通航产业发展的新模式,新机制,引领国内通航产业发展在此基础上,积极引进国内外优质资源,深度融入全球导航产业链
《规划》的发展目标指出,到2025年,黑龙江省通航飞机,发动机,核心部件,航空复合材料等制造业集聚发展,制造能力显著增强,市场需求得到有效释放,通航消费规模不断扩大,新兴业务形态不断拓展,基本形成通航R&D,双轮驱动制造和通航消费的产业发展格局,通航运营,服务和支撑能力协同提升全省通航产业规模达到400亿元,其中通航制造业达到350亿元,市场消费及配套服务业达到50亿元,年航班量突破10万小时,机队规模超过230架,具备通用航空短途运输功能的机场有40个
展望2035年,黑龙江省通航R&D和制造业能力达到国内领先水平,通航产业链上下游充分融合,R&D与制造业,市场运营和延伸服务深度融合通用航空创新和新消费形成了国际知名的龙江品牌,通航产业成为黑龙江省经济发展和产业结构升级的重要支撑
《规划》指出,要立足黑龙江省通航制造和运营服务,加强与全省通用机场建设,交通建设,旅游发展规划的有效衔接,构建与全省经济发展定位,城市空间布局,现代产业发展,综合交通体系相适应的通航产业空间结构,形成一核一带四区多基地的通航产业空间布局其中,一核是哈尔滨通航制造业发展核心,一区是哈大齐通航制造业配套产业带,四区是通航市场消费和公共服务集散区,多基地是综合服务支撑基地
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