重启“世界工厂”彰显中国担当

重启“世界工厂” 彰显中国担当

“抗疫情复生产保增长 工信系统在行动”系列报道之三

重启“世界工厂” 彰显中国担当

突如其来的新冠肺炎疫情，给我国工信系统带来前所未有的考验——如何同时打好重点医疗防护物资保障和分区分级复工复产稳增长两场硬仗？

“珠三角出现节后抢人大战”

“货车满载驶出上海特斯拉超级工厂”

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春节假期结束后，新冠肺炎疫情在我国的防控进展，特别是中国工厂复工复产进程备受世界关注。

疫情冲击全球供应链 “中国制造”地位凸显

1月底以来，受新冠肺炎疫情影响，“世界工厂”意外停摆，连锁反应很快传导给全球产业链。

汽车产业是反应最为敏感的行业之一。在汽车零部件行业，仅湖北省规模以上的汽车零部件企业就有1300多家，在全球汽车供应链中扮演重要角色。韩国车企的线束零部件有87%来自于中国，由于湖北省严格的防疫和停工措施，汽车线束供应商京信、裕罗无法将产品及时供应韩国，现代汽车在韩国的部分工厂从2月7日起被迫暂时停产。日产汽车的日本九州工厂、雷诺汽车的韩国釜山工厂也先后宣布，由于中国区零部件供应中断，临时停产。

在智能手机领域，世界智能手机产量的65％集中于中国，美国苹果公司全球809家零部件供应商中，有47％在中国。由于代工厂停工、物流受阻，加上在华门店大量关闭或缩短营业时间，苹果发出预警称，今年1-3月的营业收入目标“预计无法完成”。研究机构称iPhone同期销量将比预期少600万部。受疫情影响，全球移动通信系统协会甚至取消了一年一度的世界移动通信大会，而那本应该是5G终端大规模亮相的舞台。

中国“感冒”，世界制药行业也“吃药”。印度是全球最大的仿制药出口国，其70%的原材料依赖中国——世界上最大的原料药生产和出口国。不少印度药企担心会因原料药库存不足而被迫停产。

根据欧洲委员会的推算，中国制造业生产每减少100亿美元，世界其他各国的生产及销售就被拉低67亿美元。

可以想见，如果中国不及时复工复产，焦急等待中国原材料和零部件的外国企业也将一同承受“黑天鹅”带来的困境。

重启“世界工厂” 彰显“中国制造”担当

在继续抓紧抓细抓实在疫情防控的前提下，中国正在紧锣密鼓推动精准稳妥复工复产。

多个部门纷纷出台政策举措，为精准稳妥复工复产保驾护航。

工业和信息化部根据行业、领域、规模不同，对企业复工复产作了划分，全力保障医用防护物资供给的同时，推动重点行业特别是汽车、电子等行业复工复产。

各地也因地制宜采取了降低融资成本、税费优惠、保障用工等一系列举措。

行业龙头企业在中国制造复工复产进程中扮演重要角色。工业和信息化部梳理了汽车、机电、医疗器械、化肥、乳制品等25个细分行业的51家大型企业和25个省市区的938家产业链配套企业，推动各地分区分级采取一对一措施，协助解决好物资保障和金融、税收等惠企措施落地，共同解决复工复产中的困难和问题。截至2月26日12时，除湖北外，全国规模以上工业企业平均开工率为88.9%，浙江、江苏、山东、湖南、四川五省超过90%。

在大企业产业链带动下，制造业中小企业复工率快速提高。截至2月26日12时，全国中小企业复工复产率已达32.8%。有7个省份中小企业复工率超过40%。

随着“中国制造”的战车隆隆启动，跨国企业在华供应链迅速修复。中国铁建2月10日向土耳其交付盾构机；中车集团出口澳大利亚的134辆煤炭漏斗车2月20日装船发运；中国电子旗下的深科技春节期间保证产线员工在岗率达50%，封装测试日产能达到正常生产时期的40%，保障金士顿、希捷、西部数据等行业巨头客户的产业链平稳运行。

特斯拉上海超级工厂2月10日全面复工，带动其上游方向盘、仪表盘、座椅、轮胎等零部件厂商纷纷复产。在地方政府支持下，特斯拉新招聘的近600名员工节后也陆续到位，可以支持下一步扩产。苹果公司在一封投资者声明中表示，iPhone在中国的所有制造合作伙伴生产都已经重启。

从珠三角到东北，从包邮区到雄安新区，从重大项目到民生消费，从汽车、电子到互联网公司，“世界工厂”加速复苏。

中国制造坚定有力的复工复产，成为疫情冲击下的全球产业链中流砥柱，不仅有利于国内的经济秩序和社会发展重回正轨，更将为世界经济的稳定和发展彰显“中国担当”。

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