波音新任董事长卡尔霍恩5日表示,公司首席执行官、前任董事长米伦伯格将放弃今年的奖金,并在波音737MAX复飞之前,不会接受股权奖励。
据日本《产经新闻》6日报道,波音目前深陷危机,其最先端的波音737MAX飞机之前发生2起坠毁事故,迫使波音暂停交付该机型,并大幅降低产量。
2018年10月29日,印度尼西亚狮子航空一架波音737MAX客机在起飞13分钟后坠毁,机上189人罹难。印尼调查人员于今年10月25日发布最终报告,指出该飞机存在的设计缺陷是事故原因之一。
第二起事故发生于今年3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX客机坠毁,机上157人遇难。之后的调查显示,事故原因与印尼空难类似。此后,多国停飞737MAX系列飞机。
10月下旬,美国国会举行关于波音首席执行官薪酬的听证会,米伦伯格的高额薪酬遭到了严厉批评。
他还在听证会上表示,“我要承担责任,两场事故都发生在我任上。”多名美国议员还要求米伦伯格辞职,但遭到拒绝。
据悉,发生印尼狮航空难的2018年,米伦伯格的年薪为2339万美元(约合人民币1.68亿元),其中包括1300万美元(约合人民币9500万元)的奖金,他的总薪酬较2017年同期增长了27%。
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