白电巨头的汽车野心！

格力电器和威马汽车上周签署战略合作协议，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，主要是技术合作，并将共同探索渠道方面合作的可能。

威马是国内新兴的新能源汽车供应商，其创始人沈晖曾在吉利担任要职。有意思的是，三个月前，吉利也牵手了美的，美的集团将发挥暖通空调供应链优势，服务于吉利集团旗下众多传统汽车及新能源汽车品牌。

家电企业与汽车企业抱团为哪般？

首先是两大家用空调巨头加快切入汽车空调供应链。国内家用空调市场今年疲软，高附加值的汽车空调市场成为新蓝海，尤其是中国积极发展新能源汽车，新能源汽车空调商机巨大。

其次，除了“卖空调”，两大白电巨头的智能制造业务也积极在汽车界扩张。众人皆知，全球四大机器人企业之一的德国库卡集团几年前已归于美的集团麾下，而库卡的强项之一便是应用于汽车行业的机器人。如今库卡要重点开拓中国市场，作为母公司的美的集团自然不遗余力地帮其“铺路搭桥”。中国汽车行业今年也感受到阵阵寒意，如何在低增长的市场中获得高质量的发展，提升智能制造水平也是大势所趋。

格力电器已把智能装备列为未来四大战略产业之一。最近，格力电器启动三大研发项目，其中就有两项与智能装备有关，包括高性能小型化机器人专用伺服系统关键技术研究、模具及装备制造业智能制造系统集成技术研究与示范应用。之前，格力的机器人等智能装备产品，关联企业珠海银隆是主要客户之一，如能应用于威马的整车制造，自然又多了一块“招牌”。当然，威马如能得到格力背书，也为其形象添分。

另外，瞄准5G时代智慧家庭与智能汽车两大空间的互联互通，是家电、汽车企业抱团的长远战略考虑。目前，智慧家庭普及的速度低于预期，智能汽车要变为现实也还有距离。但是，今年中国已经正式颁发5G牌照，智能汽车、无人驾驶将是5G通信的重要应用场景，智慧家庭也有望在5G时代从蓝图走向真正落地。可以想象，未来在智能汽车内就能启动回家模式，提前打开家中的空调，或者在家里启动离家模式自动预热汽车。

格力、美的都把智慧家庭作为战略重点。格力本周在重庆智博会将展示“零碳健康家”的智慧家庭解决方案，以物联手机、AI语音空调、指静脉智能门锁为三大入口，实现全屋家电联动，涵盖能源、空气、健康、安防、光照管理。而美的在国内已经有3000家智慧家居体验店，提供全屋智能家电、智慧家居解决方案。车联网与智慧家居，是美的与吉利合作的重要领域；而车家智能互联，也被定为格力威马技术合作的重要内容。

当然，家电与汽车企业双方的合作，从目前看，还会遇到许多的困难与挑战，比如安全保障、便利操作等等。如果黑客攻破了智能汽车的操作系统，恶性操控家里的智能电器，怎么办？如果智慧家庭操作系统出现漏洞，给智能汽车发出了错误的指令，又怎么办？智慧家庭操作系统怎样与智能汽车操作系统有效衔接也是一个问题，能否给用户便捷的良好体验。

困难再多，挑战再大，这一步也得迈出去。像三星等跨国公司已经在车家互联上抢先布局了，中国领先的电子、汽车企业自然也不甘落后。笔者在今年初的2019 CES(美国消费电子展)上曾看到，三星用一个大展台来呈现智能家居与智能汽车之间的平滑连接；而去年9月的2018 IFA(德国柏林消费电子展)上，博西家电也曾展示了智能冰箱与智能汽车的联动功能。

未来，汽车将是一个可以移动的“大电器”。任何有想象力的企业家，都会对其中的机会垂涎三尺。

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