超级高铁
第一阶段测试准备就绪!
据媒体报道,超级高铁公司HyperloopTransportation Technologies,Inc.(以下简称“HTT”)的第一批为货运和客运设计的全尺寸管道,已运抵法国图卢兹的研发中心,并即将展开长达320米和1公里测试路线的真空仓试验,用以测试真空环境和悬浮技术。
此批货物管道设计用途主要针对货运和客运,其内直径达4米。今年将会开始测试第一阶段,包括封闭的320米管道系统;第二个长达1公里的全尺寸的系统会架在5.8米高的架桥上,预计2019年完工,该两个测试管道均可以进行升级,供HTT超级高铁和合作公司使用。另外西班牙的Carburs首个全尺寸乘客舱将近完成,预料2018年夏天可以转送至图卢兹进行组装整合。
事实上,HTT公司与巴西在2018年4月7日就达成了一项数百万美元的协议,根据协议,HTT将会在巴西建设一个占地5.4英亩,包括物流研究中心、制造实验室、创业公司以及大学创新者、科学家和政府组成的超级高铁的试验基地。
“超级高铁”的概念最早在2013年由马斯克在名为《超级高铁缘起》白皮书中提出,书中设想超级高铁运行时速可达750英里,一年运送旅客740万,20年即可收回投资。如今超级高铁又被称为胶囊列车,车舱在一个完全真空的管道中行驶,过程中车舱会全程悬浮在管道中,理想时速超过1200公里,按照这一速度,从北京到上海的通行时间可以缩短到半小时以内。
据了解,由特斯拉和SpaceX共同开发的超级高铁,很快就会进行速度测试,测试中希望超级高铁的速度能达到音速的一半,并在不到1.2公里的距离内完成刹车。然而这项测试困难度很高,一旦出现差错将会变成废铁。
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