中国智能共享单车为全球打造出行“新势力”

中新网3月6日电 在中国，以摩拜单车为代表的智能共享单车已经成为公交、地铁之外的第三大出行方式，共享单车显著提升了城市出行效率。不久前，摩拜单车作为新四大发明的代表之一，出现在2018平昌冬奥会闭幕式“北京8分钟”的演出中，受到全球关注，表明摩拜所代表的绿色环保出行理念正受到越来越多的认可。

目前，摩拜单车在全球运营的版图扩大至14个国家超200个城市、近900万辆共享单车，全球摩拜用户的日均骑行次数超过3000万，累计骑行里程超182亿公里。经过一年多的高速发展，共享单车已成为联接各种出行方式的交通基础设施之一。它将公交、地铁、私家车等有机联接，让不同出行方式融会贯通，让城市出行更加高效和绿色。

作为中国新四大发明之一的摩拜单车，其引领的“骑乘骑”新出行方式不仅为全球贡献最后一公里出行提供中国方案、助力拓展智能生活，融合人工智能大数据、多模卫星导航系统、绿色环保出行理念的摩拜单车，正在全球跑出中国创新“加速度”，为世界人民带来美好生活。

“共享单车+公共交通”助力拓展智能生活

作为全球智能共享单车的首创者的引领者，摩拜单车通过科技创新与智能制造的深度融合，把单车制造的技术创新、智能运营的模式创新、开放共赢的合作创新转化为智能交通的服务创新，为全球更多城市提供智能共享出行服务。摩拜单车与政府、企业共同构建“共享单车+公共交通”出行模式，正在被海内外越来越多城市认可和接受。

在中国北京，“共享单车+公共交通”的组合在92.9%的情况下效率比小汽车出行的方式高；而在国贸CBD地区，共享单车的出现让拥堵时长下降16%。另一方面，共享单车扩大了城市居民的出行半径，“5分钟骑行圈”能够覆盖更多的商家和公共服务，从而让城市更具活力、更加繁荣。

在国外，摩拜单车构建的“骑乘骑”新出行方式，以各种可以量化的指标改变了大家的生活。世界资源研究所数据预测，以华盛顿市中心为例， “骑乘骑”扩大了半小时通勤圈，也丰富了可供选择的就业机会——与“步行+公交”的46.8万个工作选择机会相比，“骑乘骑”将工作可获得性增加到了63.9万个。在柏林，“骑乘骑”的出行方式将当地居民可选择的教育机会则从138个增加到325个。

摩拜首创的单车智能电子围栏，从运营初期，就被意大利的佛罗伦萨、贝尔格蒙等城市借鉴，给摩拜划分专门的停车位。在摩拜单车运营的城市当中，不少城市的政府部门开始更加重视自行车车道的规划，关注推动建设骑行友好城市，如加坡政府结合摩拜单车提供的大数据分析和建议，在公交、地铁、居民楼、商圈设立了共享单车专用停放点，进一步完善了公共服务。

减少全球二氧化碳排放量助力低碳城市建设

今年1月，摩拜单车在2018重塑可持续交通年会上，联合世界资源研究所发布的全球首部共享单车与城市可持续发展报告，用摩拜大数据深入分析“骑行如何改变城市”。该报告基于摩拜单车的海量数据，对北京、上海、广州、深圳、成都及伦敦、华盛顿、柏林、米兰、悉尼、札幌、新加坡等12座城市通过定性定量分析探究骑行对城市出行结构、城市环境、城市生活、节能减排等领域带来的积极改变。

共享单车与城市可持续发展报告显示，摩拜单车已累计减少了440万吨的二氧化碳排放，带来的相应经济价值高达1.94亿美元。为表彰摩拜单车在推动绿色出行，缓解空气污染和气候变化中作出的巨大贡献。去年12月，联合国环境署把2017年度“地球卫士”(商界卓识奖)授予摩拜单车，这是该奖项设立13年来，首次有中国企业获此殊荣。

未来，通过共享单车全球减排的体量将持续上升。据估算，如果未来共享单车在500个城市运营为全球5亿人提供服务，如果每个人每天骑行两次或半小时，如果 10%-20%的单车共享取代短途私家车出行，如果政府提供安全的自行车道和便捷的自行车停放设施。届时，全球每年减少的二氧化碳排放量在3000-6000万吨，相应的经济价值将达到13-26亿美元。

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