7月22讯:北京5条地铁将全自动运行 北京爱书
京华时报讯(记者赵鹏)昨天,市政府新闻办举行了“城市精致化管理与应急保证”专项系列成果公布会,披露本市自主研发的全自动运转系统将运用于正在建设的北京地铁燕房线,使其成为国内首条运用自主化全自动运转系统的城市轨道交通项目。届时,全程都不需求司机和乘务人员参与。
上午天刚蒙蒙亮,停车场内一列列车准时从休眠中自动叫醒,完成自检以后从车辆段里渐渐开出,开始在正线依照时刻表运营,完成站间行驶、到站精准停车、自动开闭车门、自动发车离站等一系列运营工作,最后自动回库、自动休眠……这是城市轨道交通全自动运转系统运营的场景,这一幕正在北京地铁成为现实。
据了解,如今国内引入全自动运转技术的轨道交通线路成功案例较少,且都是由国外公司提供技术方案。在市科委赞同下,北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京交通大学等单位联合研发了全自动运转车辆与调度控制系统,并将运用于正在建设的北京地铁燕房线。北京地铁燕房科技示范线上获得的成果和经历,还将在3号线、12号线、17号线、新机场线等新一轮轨道交通线路建设中推行运用。到2020年,北京市新建全自动运转线路初步猜测可达300千米。
在提升路径交通智能化和信息化水平方面,北京市交通信息中心研发团队借助已有的公共交通基础设施及运营数据系统,开发出“北京实时公交”、“公租自行车动态信息服务和引诱系统”,笼罩公交线路611条,笼罩站点3.3万个,完成精准的公交车辆到站距离和到站时间查询。
不只如此,北京实时公交还将持续扩展现范线路范围,力争最后笼罩全北京市一切公交线路。
除此以外,本市有关部门还正在考虑引入租赁自行车、出租车、停车场等动态数据,推进面向行人导航的公共交通一体信息服务。最后完成笼罩公共交通人群全部出行链的一体化换乘出行服务。
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