记者 刘杨
    动力煤价钱在上半年出现反弹。可是,此番涨价累计涨幅仅一成有余,尚难以转变上市煤企大面积损失的局势。行业人士指出,动力煤价上扬说明煤炭行业的去产能工作已初见成效,在后续政策办法的推进下,库存有希望连续降低,下半年煤价存在进一步上涨的空间。
    动力煤价半年涨逾一成
    依据秦皇岛海运煤炭交易市场公布的环渤海动力煤价钱指数,年初该指数是371元/吨,截至7月11日则为414元/吨,反弹幅度达11.6%。
    可是,动力煤价上扬,对转变煤炭企业上半年损失的局势用处有限。Wind统计数据显示,在申万煤炭开采类35家上市公司中,已有10家公司披露今年中报成绩预告,除陕西黑猫估计成绩略增、大同煤业估计成绩不确定外,其他8家上市煤企均估计成绩损失或略减。另据东方财富Choice统计,39家上市煤企2015年共计损失51亿元,而2014年的相应数据为426亿元。
    卓创资讯煤炭行业分析师张敏指出,2012年下半年以来,动力煤价便“跌跌不休”,环渤海动力煤价钱指数在2015年12月跌至历史低点371元/吨,较2011年11月最高点853元/吨累计跌幅达56.5%,致使煤企盈利降低,行业损失面高达90%。如此背景之下,动力煤价在半年时间里涨幅仅略多于一成,确实难以“力挽狂澜”。
    去产能举动初见成效
    比年损失也迫使煤炭行业进入去产能阶段。卓创资讯煤炭行业分析师韩滨指出,动力煤价上涨主因之一,是在供应侧改革推进下,煤炭产量已进一步获得紧缩,去产能初见成效。
    中国煤炭工业协会统计与信息部数据显示,2016年1至5月,全国累计生产原煤13.43亿吨,同比降低8.1%,降幅比1至4月扩展1.6个百分点。
    政策方面接连释放出积极信号。在7月7日召开的钢铁煤炭行业化解多余产能和脱困发展工作部际联席会议上,发改委主任徐绍史安排了煤炭行业去产能下阶段重点工作,请求各地在15日前将目的任务分解到市县和企业等。国资委则在日前安排中央企业化解钢铁煤炭多余产能工作,明确从今年开始,用5年时间压减中央企业钢铁煤炭现有产能的约15%,争取两年时间压减现有产能约10%,电煤一体企业资源优化配置,其他涉煤央企原则上退出煤炭行业。
    业内人士以为,跟随供应侧改革各项配套办法落实,煤炭产量将有用削减。环评、安全生产及审批等政策同时趋严,将来几个月内,库存将保持向下趋向,而需求侧相比较安稳,煤价存在进一步上涨空间。
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