人民网北京5月21日电 (记者 仝宗莉)据中国之声《新闻纵横》报道,针对“坐一次飞机所受的辐射量相当于做10次胸透的辐射”,中国民航管理干部学院航空医学系副主任唐历华给出了权威解答,即便飞行10小时所受辐射也远远低于做一次X射线检查。
最近,在网络上流传着这样一个帖子:“坐一次飞机所受的辐射量相当于做10次胸透的辐射”,不同程度地引起了人们的恐慌。唐历华介绍说,按照现在的研究来看,旅行的辐射是按照小时来计算的,而一般的医学检查是按照每次来计算。平时做X射线的心肺检查一次辐射基本是0.2msv左右,而航空飞行一般是每小时0.005msv。数据表明,即便飞行10小时,也远远比做一次X射线检查的辐射要低得多。除非在太阳耀斑爆发的时候乘机会有大量的辐射,但发生这种情况的机率很小。
唐历华进一步解释说,国家对于辐射量有严格的标准。规定一般人员,即普通人、旅客,每年所吸收的辐射量不大于5msv;做X射线的专业人员,每年吸收的辐射量不能超过50msv;而对于飞行员或者是空乘,只要不超过20msv都算正常。
王宇星是一位已经服务国航25年的空乘人员,她介绍说,自己每个月都得飞100多小时,受到辐射是普通人的4倍。如果说真的辐射那么厉害,对身体有伤害的话,在每年例行的严格体检中,她的的各项指标就会不合格,连第二年都无法继续上岗。
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msv是反映辐射生物学效应的单位,一般使用的是毫希弗,英文为millisievert(mSv)。辐射量的国际标准单位是“西弗(Sv)”,单因为这个单位太大,所以经常使用的是毫希弗(mSv)、微希弗(μSv)。它们之间的关系是1Sv=1000mSv=1000000μSv。
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