艺术与低碳并重双层巴士重返济南

还记得双层的5路和117路公共汽车吗双层巴士曾经是济南路上的一道风景现在，它回来了！5月18日，10辆比亚迪生产的红漆双层客车在济南公交省工程机械厂整装待发该车型采用纯电动驱动，每排座椅均配有充电接口，设计最高时速69公里

二楼的窗户视野更开阔。

车里的设施也很现代。

18日上午，记者在停放双层大巴的公交停车场看到，双层大巴纯红色的车身在阳光下被涂得亮堂堂的，车头部分印有比亚迪的厂家logo，车头左前侧印有济南公交集团的logo。

济南公交集团技术建设部副部长刘珂告诉记者，双层纯电动公交车外观设计简洁，线条流畅，内部布局合理，动力系统节能环保，集艺术，品质，低碳于一体该车动力系统采用轮边电机纯电驱动，驱动电机安装在两个驱动轮上，传动效率更高，动力平顺强劲，可适应各种路况，续驶里程可达200公里以上

济南公交采购的双层客车车身骨架采用全铝车身，可使客车车身重量减轻40%，扭矩增加20%，进一步提高了车辆的经济性和安全性车厢内部宽敞，下层内高1.9米多，上层内高1.7米多

双层巴士的第一层车厢与目前营运的单层巴士相同座椅依旧是蓝灰色，内饰采用一级阶梯式低地板结构公交车内部空间宽敞，一层和二层乘客站立行走都非常方便

车门前入口装有信用卡读卡器和自动温度计，驾驶室装有人脸识别摄像头，加热座椅按摩，电子手刹和辅助防滑车的踏板，看起来非常现代。

济南双层巴士除了车身漂亮，还有很多便利亮点一楼的无障碍空间可以很好的固定轮椅，前后门的无障碍踏板可以随时放下车厢前左侧有一个通往二楼的楼梯，楼梯的坡度有些缓冲，方便乘客更好地爬楼梯楼梯后侧还配有相对较软的防撞板上下楼梯时如果没有站稳，可以直接撞上软板，保证了乘客的安全进入二楼后视野豁然开阔，每一排的窗户都比较大，方便乘客欣赏沿途风景

值得注意的是，双层巴士的每一排座位都配有充电接口，乘客上车后可以随时给电子产品充电，再也不用担心手机中途没电了。

看到双层巴士了吗

老司机有点激动。

此前济南的117路，5路公交车都是双层公交车，每条线路35辆伴随着车辆达到报废年限，117路双层公交车率先更换为新能源车5路公交车的双层公交车也于2018年退役更新，换成单层车辆

告别济南一段时间，双层大巴回来了他是王志明的8路中心公交车队的司机当他看着面前的十辆双层巴士时，他有点激动我觉得我像我的老伙计我曾经开过117路双层巴士，和双层巴士有很大关系四年后，我们又见面了王志明说

今年上半年，我们新增了60辆双层巴士，座位更多，也更舒适计划在经十路跑济南公交集团党委书记，董事长石军表示，现在整个城市框架变宽了，市民出行距离延长了，应该让大家乘坐公共交通更方便这些纯电动双层公交车外形美观，将使市民乘坐更加舒适，为泉城济南注入更多特色元素，打造济南成为现代化国际大都市的靓丽名片

根据消息显示，双层公交最终入驻哪条线路，目前部署方案还在研究论证中。

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