全球首个应用构网储能的低空经济物流站点盛弘领航破界创新

2025-04-08 20:16　来源：证券之星阅读量：17499

随着高效、低碳的低空经济加速崛起,无人机物流、城市空中交通等场景正重塑现代城市治理与民生服务体系。据中国民航局预测,2025年我国低空经济市场规模将突破1.5万亿元,2035年有望达3.5万亿元。在这一趋势下,储能系统作为支撑低空基础设施稳定运行的"能源心脏",正迎来技术迭代与市场扩容的双重机遇。

全球首个应用构网储能的低空经济物流站点揭幕

近期,由深圳汽航院、盛弘股份等企业联合打造的全球首个应用构网储能的低空经济物流站点在深圳宝安正式揭幕。该项目成功验证了构网型储能技术在低空经济场景应用的可行性,标志着新型电力系统与低空基础设施的融合迈入产业化新阶段。

该物流站点是业内首个公共服务站点,主要配备一个无人机物流柜和一个“锂+钠”构网型储能系统,物流柜具备“无人机起降、AI智能仓储、高效数据处理”等功能,可实现15公里范围内满载5kg货物的配送,可同时面向企业及终端用户提供"寄、存、取"等多功能服务; 构网型储能系统为该物流柜提供可靠的能源供应。预计今年6月后,将有更多低空物流场站、低空物流基地等商业试点落地,加速构建低空物流生态圈。

首台“锂+钠”构网型储能系统场景化验证

该物流站点中的“锂+钠”构网型储能系统,是广东省重点研发计划《构网型储能变流器关键技术及装备研究》的里程碑成果。

该储能系统高可靠性、长寿命,大幅提升了能量密度,为城区受端电力系统的储能安全提供了坚实的技术支撑,推动电力系统的智能化和自主化发展,有效提升整体电网的稳定性和灵活性。系统实现了有源配电网中分布式能源的有效消纳,促进了源荷储的协调互动,并主动支撑电网的电压和频率稳定。通过创新采用受端电力系统的自主多模态运行模式,包括孤岛运行、黑启动、并网运行以及离并网无缝切换,从而保障了电网在非常态下的安全与可靠性。

低空经济的能源及运营挑战

当前,无人机物流站点运营痛点凸显。目前快递物流场景主要应用的小型无人机,空中直线距离一般在 10km 以内,载重在 5kg～20kg 左右,单程飞行时间在15~20 分钟左右,高频次返航补电要求随时有补电设施。在野外作业场景中,受限于电力基础设施的缺失,设备系统难以实现持续供电保障,从而导致作业流程面临中断风险;并且郊外站点用电成本高,制约商业化规模推广。

构网储能破局

压和频率,在离网或弱电网环境下作为主电源支撑系统稳定运行,无需依赖电网,不仅有效化解了无人机作业过程中所面临的补电、成本及运营挑战,还为低空基础设施的能源体系革新,开辟了全新的路径。

一体化能源枢纽

在复杂的低空经济应用场景中,构网储能系统还可联合光伏及充电桩,打造"光储充+智能调度"一体化的移动式综合能源站,保证电力稳定供应,为农业作业等偏远场景提供及时、可靠的能源支持。

由于其灵活部署特性,储能系统可实现快速迁移使用,有效规避重复布设带来的基建投入,适用于郊外等应急场景。此外,储能系统较长全生命周期,降低站点的设备折旧率,进一步降低运营成本。

支撑者到探索先锋的首航

盛弘始终致力于以模块化电力电子技术与智能控制推进构网型储能的发展。作为行业内的首次创新实践,本次低空经济项目揭幕不仅标志着盛弘在构网技术创新上的重大突破,也为其在低空经济等新兴行业布局上赢得了先机。

未来,盛弘将继续坚持技术创新,一方面推动构网型储能和充放电设施在低空经济等新兴领域的大规模应用落地,通过优化储能系统,充放电设备与低空基础设施的适配性,构建高效、安全的无人机用电和充电网络,提升整体运行效率,确保作业的连续性和稳定性;另一方面,积极探索在其他新兴领域的发展可能,助力全球能源体系的绿色转型,为新兴产业的蓬勃发展保驾护航。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。