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,据中国汽车工业信息网报道,在泰达国际论坛“构筑产业发展新优势”高层峰会上,本田技研工业投资有限公司副总经理缝村早苗声称,2027 年后本田在中国市场不再投放燃油新车。
据悉,缝村早苗表示,为实现 2050 年碳中和,2040 年之前,丰田在全球范围内实现纯电动车和氢燃料电池汽车的销售比例达到 100%。2030 年之前,将纯电动车的全球年产量提升至 200 万辆以上。在中国,目标比全球目标提前 5 年,2035 年实现电动车的销售比例 100% 的目标。
缝村早苗同时声称,“为了中国高标准目标的实现,本田将之前计划的 2030 年停止投放纯燃油车的目标提前 3 年,自 2027 年以后,本田不再投放新型纯燃油车型”。
IT之家同时从缝村早苗发言中注意到,早苗宣称本田将推出更多本田 “e:N 电动化品牌”车型,其中“e:NS2”和“e:NP2”将于 2024 年初发售,本田今年在上海车展上公开的概念模型“e:N SUV 序”为基础的量产车型也将于 2024 年中期发售。包括上述三款车型在内,到 2027 年,本田将推出 10 款电动车型。
除了推进液态锂离子电池发展外,本田还将推出半固态和全固态电池等新一代电池。分别与 GS 联合开发液态锂离子电池,与 SES 联合开发半固态电池;并且计划在 2024 年启用全固态电池的示范生产线,目标是在 2030 年之前推出的车型上搭载新一代电池。
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