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据申通地铁集团消息,近日,23号线建设迎来新进展。23号线6标江川东路站基坑开挖顺利施工;徐浦大桥站首开幅槽段开挖,徐浦大桥站的施工正式开工;上海体育场站C区顺利封底,完成底板混凝土浇筑。
江川东路站基坑开挖
Shanghai Metro Line 23
近日,23号线项目管理分公司对地铁23号线一期工程土建6标江川东路进行了基坑开挖条件验收,经过技术审查及现场督查,江川东路站顺利通过验收,具备基坑开挖条件。
23号线一期工程土建6标江川东路站为23号线首开车站,位于闵行区东川路、江川东路交叉口东侧,沿东川路呈东西向布置。车站为地下二层岛式车站,整个车站长约220.7米,宽约25.54米。
徐浦大桥站正式开工
Shanghai Metro Line 23
近日,上海轨道交通23号线徐浦大桥站首开幅槽段开挖,代表着徐浦大桥站的施工正式开工。
徐浦大桥站位于龙吴路东侧地块内、外环高速北侧,车站跨规划华发路布置,为地下二层岛式车站,车站主体长约316米、宽约19.54米。车站共设3个出入口。
上海体育场站基坑封底
Shanghai Metro Line 23
近日,上海轨道交通23号线上海体育场站C区顺利封底,完成底板混凝土浇筑。上海体育场站C区基坑为最北侧基坑,也是最靠近轨道交通4号线的基坑,其中与4号线区间最小距离仅约15.7米。
23号线全长约28.6公里,共设22座车站,均为地下线,其中换乘站5座,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,于2021年底开工,计划2026年竣工。届时紫竹高新区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。
目前,闵行区共有轨道交通11条,站点55个,轨交站点600米范围覆盖了全区约1/4的人口,总里程约92公里,位列全市第二。
今年,闵行区涉及市政交通重大工程共19项,其中,轨道交通项目6项,包括市域铁路3项(机场联络线、嘉闵线和示范区线)、地铁3项(13号线西延伸、19号线和23号线)。
前不久,闵行区与隧道股份签署了合作备忘录,将共同推进重点区域和关键通道交通瓶颈突破,完善骨干路网体系,全面提升城市交通能级,助力城市基础设施建设和功能优化。
通达则地盛,地盛则繁华。持续累积的交通能量,不断激活着南闵行,紫竹高新区向未来腾飞的崭新大道,也将由此展开。
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