2023成都国际车展将于8月25日正式开幕。在本届车展前期探馆活动当中,前方编辑提前拍摄到了 MG Cyberster。
作为上汽MG旗下全新敞篷电动跑车,Cyberster已于7月份开幕的古德伍德速度节上全球首发。值得一提的是,Cyberster也是第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产车型。
外观来看,MG Cyberster不仅拥有传统跑车犀利造型,得益于可电动折叠的帆布软顶,新车更传承了传统敞篷跑车的典雅气质。新车大灯组采用原子能设计语言,视觉效果非常科幻。为了优化空气动力学性能,新车下包围运用了结构复杂的导流槽和进气口造型,“战斗感”十足。
Cyberster侧面造型呈现出英伦跑车独特的优雅线条,流线型的车身有利于进一步降低风阻,也令车身形态更显低趴。新车采用了剪刀门结构,视觉效果出色,这也是一线超跑常见的设计语言。20英寸的刀锋造型轮圈采用双色设计,搭配醒目的红色卡钳,运动感爆表。细节方面,外门把手配有触控按键,其旁边还配备了雷达探头,以避免开门时发生磕碰。
车尾的整体造型也带来了强烈的视觉冲击,贯穿式LED尾灯搭独特的配箭头形尾灯组,非常具有辨识度。后杠底部扩散器尺寸很大,超跑气质拉满。其它方面,新车车尾并没有采用超跑常见独立的扰流板,取而代之的是造型低调的鸭尾式固定尾翼。
新车内饰不论从配色还是配置都是趋于运动化的打造,并在科技氛围的营造上颇具创意。Cyberster没有配备传统的中控屏幕,中控台上方释放出的空间被环绕式的三联液晶仪表所占用,体现出以驾驶员为中心的理念。作为一款跑车,换挡拨片自然是必不可少,不过作为一款电动车型,左右拨片分别是用来控制动能回收系统以及换挡模式的。其它方面,车内大量碳纤维材质的使用,以及Y字形运动座椅等,均进一步强化了新车的运动感。
细节方面,新车采用按键式换挡机构,其旁边配备了一块液晶触控屏幕,可控制空调系统以及设置辅助驾驶系统等。控制屏的下方是车门以及软顶敞篷机构的实体控制按键。
动力方面,Cyberster将提供单电机高低功率版本和双电机版本。单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机,两种功率版本的最大功率分别为231千瓦和250千瓦;双电机版本,前轴搭载一台永磁同步电机,最大功率150千瓦,后轴同样搭载永磁同步电机,最大功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种,对应续航里程分别为501km、520km和580km。此外,新车还将提供后驱和四驱车型以供选择。
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