“每年的创新大会上,我都有一个‘吹牛’指标,记得去年科技日上,我说奇瑞新能源要不客气了!今年我们的新能源开足马力,一路高歌猛进。明年,奇瑞的智能化也要不客气了!”今日,奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃,在2024奇瑞全球创新大会的主题发言环节上如是说。
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃
尹同跃介绍,“今年,奇瑞汽车新能源开足马力,单月销量一路迈过4万辆、5万辆台阶,9月已经接近6万辆,排名进入行业前四。10月还要跨过8万辆大关,12月要超过10万辆,确保第三,力争第二。在新能源方面,奇瑞终于把‘起了大早,赶了晚集’变为‘起了大早,赶上大集’。”
尹同跃话锋一转,“明年,奇瑞的智能化也要不客气了!必须进入行业头部!奇瑞会像20年前投入发动机一样,把智能化,把AI作为奇瑞下一个20年、40年的重大机遇和突破方向,并且奇瑞已经有了一系列布局。”
尹同跃分析,“智能化之所以如此重要,是因为AI不仅重新定义了汽车,也在重新定义各个行业,重新定义人类社会。传统车企更重视汽车的物理价值,新势力更重视情感价值,奇瑞则既要很高的物理价值,又要很强的情感价值。从汽车本身来看,它已经从交通工具升级为新一代移动智能终端、超级云/管/端的端口,纯机械工程的复杂系数大幅降低,但软件、芯片的复杂系数和要求大幅提高。智舱、智驾、整车智能架构,让汽车越来越像一个可以自我进化的智能体,需要电动化+智能化的统筹设计,需要AI大模型的全面加持。”
2024奇瑞全球创新大会现场
尹同跃具体分享,“今年8月,奇瑞自主开发的CheryGPT第一次内测时,我就跟团队说,AI大模型是给我们送来的非常重要的工具,帮助我们应对企业快速成长中带来的管理复杂性,大家一定要把它当成宝贝,好好开发和使用AI工具,实现TQCD四维能力的大幅提升,实现量、价、利的高速增长。奇瑞目前技术创新的‘6+1’战略支点,就是2C+3智+ESG,再加上AI。奇瑞布局了雄狮科技、大卓智能、电池研究院、芯片研究院、NEXT AI研究院、绿能公司等,组建了一批瑶光实验室,希望让奇瑞从过去非常纯粹的‘理工男’,变成拥有超级大脑、超级智慧的‘Superman’。通过人工智能和海量数据的联动、海量数据的再加工,为每个用户提供超出想象的辅助和服务,同时不断扩大企业的经营边界、创造价值的边界。”
“ICE时代,中国汽车在技术创新上是跟随者和追赶者,在发动机、变速箱、汽车平台等核心技术上,都是追赶着西方汽车工业的步伐。但是到了NEV时代,在三电、智能化、AI、大数据等领域,大家都在探索技术无人区,都没有前人的经验可循。在这种情况下,谁重视原始创新的能力,有颠覆式的技术突破,谁就有可能成为行业的颠覆者和引领者。”尹同跃继续说道。
尹同跃提出,“要想在经营质量、国际化水平,特别是创新能力等方面进入真正意义的世界500强,归根结底还是要持续创新,走长期主义之路,实现产品、品质和品牌的全面提升,实现企业管理水平和经营能力的提升,积极连接全球、拥抱全球、拥抱未来,为全球用户创造更多的美好生活方式。”
尹同跃最后感慨道,“奇瑞今年27岁了,在许多‘百年老店’面前仍算是青年,按照今年260万辆的预期规模来看,还是一个小企业。奇瑞在新能源、智能化、全球化、生态、创新体系等一系列布局上,准备好了,奇瑞的事业,才刚刚开始!”
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