“五门方盒子”纯电SUV宝骏悦也Plus,其硬朗个性化的造型设计,放在10万级市场中,无论是对比外观比较传统和中庸的飞度、轩逸以及卡罗拉等油车,还是对比哪吒AYA、比亚迪海鸥等新能源车型,都更吸睛。
最近,悦也Plus又公布了其内饰设计,进一步引发了消费者对它的关注。
那么,悦也Plus的内饰设计,在10万级市场也有竞争力吗?
内饰设计感,能打几分呢?
对许多消费者,尤其是年轻消费者来说,他们不仅看重车辆的外观潮流感,也注重内饰设计感。
像飞度、轩逸以及卡罗拉的内饰设计,都是延续了家族化设计,中规中矩,以黑色配色居多,说不上多么精致时尚,但也耐看。
反观悦也Plus,在内饰配色上,有沉稳黑、典雅白两种内饰颜色,其中“沉稳黑”以黑色和绿色为主;“典雅白”则是米色搭配枪灰色,再配合简洁明快的中控台造型,时尚感呼之欲出。
而且在内饰用料上,悦也Plus也是舍得“堆料”,不仅采用了低散发无异味的3D Mesh高级环保材料,仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域还做到了100%皮质全包覆,内饰软包覆盖面积高达2.24平方米,质感高级的同时,触感也柔滑。
轴距2560mm,能否打造越级大空间?
除了内饰设计感比较强,在空间布局上,悦也Plus也玩出了新高度。
从车身尺寸来看,悦也Plus的长*宽*高分别达到了3996*1760*1726mm,轴距为2560mm,再经过合理的空间布局,以及对全车头部、腿部空间的优化设计,悦也Plus的“得房率”达到了67%,前后排头部空间分别达到了1043mm、1061mm,舱内纵向长度达到2682mm。
也就是说,前排乘客享有宽敞头部空间和腿部空间的同时,后排乘客照样可以享受舒适自在坐姿,即便是大长腿,也不会受到限制。
与此同时,悦也Plus不仅乘坐空间宽敞,空间灵活性也比较强:这款新车的后排座椅每个都可5/5分独立放倒,全平放倒后,其后备厢容积最高可以达到1715L,甭管是数个行李箱,还是大购物后的大包小包的购物袋,通通放得下。
另外,悦也Plus车内设计了包括九合一多功能扶手台、主副驾储物格等在内的储物空间,让乘客的随身物品可以轻松找到放置之处。
舒适配置,表现如何?
还值得一提的是,在舒适性配置上,悦也Plus表现也不错。
拿座椅配置来说,悦也Plus配备的Q弹饱满大座椅,采用了超柔厚实记忆海绵材质,软硬适中,还给到主驾6向电动调节功能和同级唯一独立头枕。
而且悦也Plus还搭载了高效自动变频空调,调节温度范围覆盖17℃-32℃,同时这套空调工作噪音低至43分贝,还有助于打造静谧的座舱环境。
此外,悦也Plus还搭载了同级唯一电子怀挡和14英寸游戏手柄玩乐式方向盘,科技感也比较强。
结束语:
可以说,在内饰设计、座舱用料、空间宽敞度、舒适性以及灵活性等方面,宝骏悦也Plus都交出了一份令人满意的答卷,整体表现在10万级市场中有一定优势。
这样的悦也Plus,夸它一句“内外兼修”,没毛病吧!
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