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汉EV荣耀版和海豹荣耀版配置对比来了,看看谁更有性价比

2024-08-30 08:06 来源:易车网   阅读量:7657   

海豹荣耀版上市后,大家发现它的价格跟汉EV荣耀版是一样的,都是17.98万元-24.98万元,

同样是比亚迪EV,

配置上有什么区别呢?今天我们就从配置表上来比比看,同样价格的海豹荣耀版和汉EV荣耀版(下称汉)哪个更有性价比。

一、17.98万的海豹550km精英型与汉EV506km尊贵型

车身尺寸方面,海豹4800×1875×1460,汉4995×1910×1495,轴距海豹和汉同为2920mm。可以看出,汉在长宽高方面都比海豹要大一号,但两者轴距是一样的。

海豹前后轮距分别为1620/1625,采用了前窄后宽的设计,操控性更好。汉则是同为1640mm。

轮胎规格方面,海豹为225/50 R18,汉为245/45 R19。

动力方面,海豹配备了最大功率150kw、最大扭矩310N?m的后电机,61.4度刀片电池,CLTC工况纯电续驶里程550km,零百加速7.5秒。汉配备了参数相同的前电机,60.48度刀片电池,CLTC工况纯电续驶里程506km,零百加速7.9秒。可以看出,虽然电机参数相同,但车身更小的海豹配备了更大的电池,拥有了更长的续航和更好的加速性能。

制动及悬架方面,海豹前后制动都是通风盘式,汉前通风盘式后盘式;海豹前双叉臂,后五连杆,汉前麦弗逊后多连杆,也就是加强版的“筷子”。在制动和悬架方面海豹明显占优。

雷达方面,海豹为前2后4泊车雷达,汉有8颗超声波雷达、3颗高精毫米波雷达。

储物空间方面,海豹有前舱储物盒,汉没有。

液晶仪表尺寸方面,海豹为10.25英寸,汉为12.3英寸。

海豹有2个手机无线充电位置,汉有50w手机无线快充和车载ETC。

座椅舒适方面,汉前排座椅通风、加热,主驾座椅位置记忆、腰部支撑4向电动调节都有,海豹都没有。

外后视镜功能方面,汉有位置记忆、倒车自动调节,海豹没有。海豹有内后视镜自动防炫目功能,汉没有。

海豹有前后各2个USB接口,汉则是5个USB+1个type-c。

两者都没有丹拿音响,不过海豹有10个扬声器,汉只有8个。

汉有后排隐私玻璃,海豹没有。

汉是带遮阳帘的全景天窗,而海豹是全景天幕,可选装光感天幕。

总体来看,17.98万元的两款车,海豹更注重运动驾驶,汉更注重舒适豪华。

二、21.98万元的海豹700km性能版与汉EV715km旗舰型

车身尺寸、前后轮距跟之前对比过的一样,就不赘述了。

轮胎规格方面,海豹为235/45 R19,汉为245/45 R19,汉更宽一些。

动力性能方面,海豹配备了最大功率230kw、最大扭矩360N?m的后电机,82.5度刀片电池,CLTC工况纯电续驶里程700km,零百加速5.9秒。汉配备了最大功率180kw、最大扭矩350N?m的前电机,85.4度刀片电池,CLTC工况纯电续驶里程715km,零百加速7.9秒。可以看出,海豹配备了更大的电机,拥有更好的加速性能,而汉则有更大的电池,更长的续航。

制动及悬架方面,两车都是前打孔通风盘式,不过汉采用了高性能中国红四活塞定钳,B格满满,但后制动海豹是通风盘式,汉为盘式;海豹前双叉臂,后五连杆,汉前麦弗逊后多连杆,也就是加强版的“筷子”。在制动和悬架方面海豹依然占优。

座椅方面,海豹虽然有了前排通风、加热,但汉更多了前排按摩,还是更胜一筹。

后视镜方面海豹全方位追上了汉,而汉仍然没有内后视镜自动防眩目功能。

音响方面,双方都是12个扬声器的丹拿音响,海豹还多了车载K歌设备。

海豹后排有了隐私玻璃,追上了汉。

充电功率方面,海豹快充最大功率为150kw,汉为155kw。两车还都有了车内220v插座。

以上没有提到的,两者的差别跟前一对比是一样的,就不赘述了。

可以看出,这一 价位的海豹驾驶性能上优势更为明显,同时舒适配置也追上了汉。汉除了续航多出来15km,有前排座椅按摩外,数据上没有优势。

三、24.98万元的海豹650km四驱性能版与汉EV天神之眼四驱智驾型

车身尺寸、前后轮距、轮胎规格方面,跟前面说的一样,不再重复。

动力性能方面,海豹除了配备了最大功率230kw、最大扭矩360N?m的后电机外,增加了最大功率160kw,最大扭矩310N?m的前电机,系统综合功率达到390kw,系统综合最大扭矩达到670N?m,82.5度刀片电池,CLTC工况纯电续驶里程650km,零百加速3.8秒。

汉除了配备了最大功率180kw、最大扭矩350N?m的前电机,还增加了最大功率200kw,最大扭矩350N?m的后电机,系统综合功率达到380kw,系统综合最大扭矩达到700N?m,85.4度刀片电池,CLTC工况纯电续驶里程610km,零百加速3.9秒。

可以看出两者动力性能相差不大,海豹用更小的电池,反而加速性能、续航都稍优于汉。这得益于海豹比汉轻0.1吨,风阻系数低0.014。海豹整备质量为2150kg,风阻系数0.219;汉整备质量2250kg,风阻系数0.233。

制动及悬架方面两者差别仍与前一组对比相同,海豹有优势,但汉的Brembo赛车级哑光灰四活塞定钳仍然更显B格。

海豹在智驾方面乏善可陈,汉却拥有高光的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100,NOA高快领航、自主超车/变道、自动上下匝道、邻车靠近避让、后方横向碰撞制动、代客泊车功能代表了比亚迪量产车智驾的高度。当然,海豹也有后方横向碰撞制动功能,但其他就差距很大了。硬件上,汉配备了智能驾驶双目异构摄像头、4个智能驾驶侧视摄像头、1个智能驾驶后视摄像头,超声波雷达增加到12颗,高精毫米波雷达增加到5颗。

更注重舒适性的汉,配备了方向盘4向电动调节和记忆系统,后排座椅通风、加热、按摩功能,由FSD可变阻尼悬架系统升级为云辇-C智能阻尼车身控制系统。

海豹在这个价位光感天幕由选装升级为标配。

通过以上对比,我们可以看出相同价格的海豹和汉各有优势。17.98万元的两款车各有侧重,喜欢个人驾驶的可以选海豹,喜欢全家出行的选汉。21.98万元的两款车海豹优势明显。24.98万元的两款车,汉明显碾压。

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