外观总有似曾相识的感觉
整体来看,传祺GS4 MAX的车宽1901mm、车长4685mm、车高1690mm,以及轴距达到了2750mm。宽体设计、长机舱、上翘的车尾,传祺GS4 MAX整体充满力量感,散发着威风霸气,给予用户足够的安全感。
细节来看,官方称之为矩阵式青云梯格栅,寓意生活和事业平步青云。气势逼人的中网,有人说撞脸RAV4,你们说像吗?
扁平上扬的前大灯,简洁而细腻,视觉还犀利。有人说前大灯的造型像某兰达,你们觉得呢?
尾部整体饱满而独有科技感,镂空尾翼不光好看,还能降低风阻系数。有人说尾灯设计有点雷克萨斯的味道,你们认为呢?
内饰注重舒适的体验??
内饰的设计也是大家所熟悉的,“大小屏”的组合也是传祺家族化的应用。值得肯定的是,传祺GS4 MAX内饰视觉舒展,整体呈现出居家的温馨感。
车内的时尚科技感来自于14.6吋的中控大屏,内置的智能系统以前叫ADiGO,现在叫ADiGO SPACE超感交互智能座舱。场景化语音交互、海量社交娱乐生态,以及广汽魔方等多场景都能实现,智能化体验不亚于“新势力”。
值得一提的是,座椅是专为国人设计,尺寸和造型更贴合国人体态特征。座椅选用高密度和高回弹的海绵,不仅强支撑和不塌陷,还护脊。而且,面料细腻柔润,亲肤爽滑还富有弹性。
2750mm的轴距,你就不用担心车内驾乘空间了。肉眼可见,无论前后的腿部空间,左右的横向空间,上下的头部空间,都足够的宽敞舒适。还有,后排纯平通道、后排座椅靠背可调节以及平整放倒,满足用户多样化空间需求。
舒适是舒适了,但对于一款服务于家庭用户的车型来说,安全至关重要。据了解,传祺GS4 MAX是同级唯一全系标配8个安全气囊的车型,而且还是同级唯一给后排乘客带来头部、侧面腰部和臀部全面保护的车辆。加上乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例100%,传祺GS4 MAX能给你足够的安全保护。
车内空气健康安全同样不可忽视,而传祺GS4 MAX的生态健康座舱,在清新空气、电磁洁净、低噪隔音、健康选材、抗菌除菌等领域荣获行业最高的5A级认证。据说,传祺GS4 MAX车内的醛含量远低于国家限制标准。
熟悉且成熟的动力系统
传祺GS4 MAX搭载的是大家熟悉的“1.5T+7WDCT”的动力总成,其中,7速双离合变速箱是湿式的,在耐用度和稳定上应该有着一定的优势。这套动力总成也足够的成熟了,毕竟传祺多款车型也在使用。这套动力系统强调的是高动力输出感受和低油耗的平衡。
确实,它做到了。实际体验感受来说,油门响应快,动力输出直接。重点是,整个加速过程没有明显的动力迟滞,也没有动力爆发的突兀感。而它的NEDC百公里油耗也就6.4L/100km。
功架十足的底盘调教带来细腻的行驶质感,是传祺品牌一直以来的强项,从第一代车型就开启了“没有弯道的传祺世界”。毕竟是服务是家人的座驾,不是传祺GS4 MAX行驶质感整体还是以舒适为取向,悬架很有韧性,指向还算精准,保证乘坐舒适性的同时,兼顾一定的驾驶乐趣。
传祺GS4 MAX的舒适行驶并不是用软踏踏的悬架换来的,比同级车低了24毫米的质心,高速跑起来还是挺稳的。还有广汽引以为高的“影子车手”,这套自适应动态控制系统,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,给用户带来更灵敏和更安全的驾驶体验,就好像专业车手辅助驾驶。
写在最后
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