国内新能源市场,比亚迪是当之无愧的大哥,单月销量常年保持在30万辆以上,只不过从类别来看,主销产品还是以插混车型为主,纯电车型销量要少一些,其中原因自然是其它品牌抢了不少比亚迪的纯电市场,而这种情况下在20万元以上级别市场会更为明显。对此比亚迪也有所措施,刚刚就带来了海狮07EV,新车推出四种版本,售价区间为18.98-23.98万元,那么问题来了,海狮07EV产品力到底如何呢?
直接来看产品,海狮07EV是一款纯电中型SUV,算是宋L的兄弟车型,只不过分属于海洋王,因此新车有了更多海洋元素,例如外观方面,海狮07EV延续了Ocean X概念车风格,看上去足够潮流时尚,同时车头呈现俯冲姿态,而双U悬浮式前大灯设计也提升了辨识度,而这次海狮07EV灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件,点亮效果十分好看。
比亚迪海狮07EV车长超过4.8米,轴距2930毫米,比特斯拉Model Y和小鹏G6都要更大,不过车高方面更低,所以看着也更低趴,同时配合一些富有肌肉感的设计,以及大轮圈,有着海洋风格的车尾,海狮07EV整体营造出的运动效果不输性能SUV。
值得注意的是,比亚迪海狮07EV基于全新的e平台3.0 Evo打造,所以产品技术方面又有了不少升级,例如有CTB电池车身一体化技术、12合1电机技术、宽温域热泵技术等等,最重要的是,新车是比亚迪海洋网首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型,功能上可以做到L2高阶智能辅助驾驶,还有高快领航功能、具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能,还支持高速NOA。
毫无疑问,在用上“天神之眼”之后,比亚迪海狮07EV的智驾水平提升了一个档次,虽然从配置上看,新车没有配备激光雷达,但是结合价格以及功能实现来看,完全可以满足日常出行需求了,只不过想要追上同级的问界M5,比亚迪海狮07EV的智驾可能还有一些差距,这里的主要原因除了新款问界M5有激光雷达这个硬件支持外,其所搭载的华为智驾水平,在行业中也是领先水平,高速、城市领航均可以支持,接管率也是领先同行。
然而,比亚迪海狮07EV其实也有自身优势,虽然不支持城市领航,但是它的价格更便宜,不到22万就可以做到大部分的智驾功能,相比之下新款问界M5起售价就要接近25万元了,面对3万元的差价两车也不太好去对比。况且新款问界M5主打的还是增程动力,而海狮07EV主打纯电。
最后总结来看,比亚迪海狮07EV整体实力不俗,用上e平台3.0 Evo后搭载了更多先进技术,产品综合能力提升,尤其是智驾方面几乎将此前的短板解决,但仔细对比同价位的一些纯电SUV,包括小鹏G6等等,海狮07EV最大问题其实还是在续航方面,CLTC工况续航有550km和610km两个版本,都不算长,而进入2024年后,几乎所有长续航版本车型都超过了700km,可能从成本考虑,换上小电池可以节约成本,然后增加一些其它配置,海狮07EV也确实这也去做了。但对于消费者来说,选择20万元级纯电SUV,除了看中综合实力,对于价格也是格外敏感的,所以这次海狮07EV会不会在价格上溜了一手,未来还有降价空间呢?拭目以待。
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