长城智驾与网红成都组“CP”，你就说city不city吧？

2024-07-23 10:33　来源：我车网阅读量：10912

city不city热梗火遍全网，长城汽车也追了一把热点，直接在成都开启了NOA直播。不得不说，长城智驾与网红成都组CP，让不少网友直接磕到了。在长城出色智能驾驶技术的加持下，魏牌蓝山智驾版在7月13日的直播中表现得游刃有余，畅行无阻。那么，长城汽车能在本次成都智驾直播中表现得如此自如，它的极智密码到底是什么呢？

NOA直播火遍全网，长城智驾实力领先非一日之功

近几年，新能源汽车内卷逐渐从功能转向体验，可以说，智驾已经成为了车企跑赢智电时代下半场的关键。为了在智电时代获得更大的赢面，长城汽车开辟全新营销思路，高层直接上阵，在保定、重庆等地都进行了NOA直播。

4月15日，长城汽车董事长魏建军首次通过直播方式，在河北保定市中心繁忙路段进行实测，向广大网友全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA，完美通过保定六道口等超高难度复杂路况。此次直播吸引了超过千万网友的观看，不仅将长城汽车领先的智驾成果传递给了更多用户，同时也代表着长城汽车在营销方式上的突破。

6月30日，长城汽车董事长魏建军又一次下场，驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程直播的形式，在重庆繁忙且复杂的路段上，真实地展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统出色的技术实力。要知道，这些测试地区都是出了名的路况复杂，特别是在重庆山城，老司机看了都直摇头的地方，长城汽车却在其中游刃有余。

出色的智驾水平，自然离不开长城汽车不断进化的智驾技术。近些年，长城汽车打造了长城汽车森林生态，将产品矩阵、智能科技、新能源、产研体系进行关联，实现智能技术快速进阶。经过过去几年的进化，长城汽车的智驾系统已经有了更为领先的实力。

从2020年的诞生，到2021年发布国内首个全车冗余的L3级能力自动驾驶，和首个配置激光雷达的自动驾驶，并具备NOH能力的自动驾驶；到2022年，国内首个行泊一体性价比平台量产上车，首搭坦克500；再到2024年，推出CP Ultra智能驾驶系统，支持全场景NOA功能。截至目前，长城汽车三年多时间已经在乘用车领域落地三代辅助驾驶产品，整体已搭载近20款车型。

在各大车企的智驾大戏开场之前，长城汽车就在智能技术上做好了完全的计划，长城汽车森林生态的前瞻性可见一斑。

森林生态智能化技术布局，是长城的极智密码

当然，长城智驾的进化速度，从根本上来说，还是长城汽车森林生态智能化技术布局的结果。长城汽车森林生态将出色的智能驾驶解决方案、智能驾驶计算平台、智慧线控底盘等进行关联，为产品持续上价值。换句话来说，长城汽车的森林生态智能化技术布局不仅仅是普通意义上的领先，而是具有颠覆性的。其智能驾驶解决方案可以通过更为领先的智驾体验，可以满足不同车型、不同用户的差异化需求。

其中的智慧线控底盘更是打破了传统底盘思路，将智能技术加入其中，完成转向或者油门制动控制不再需要依赖机械或者液压的耦合连接。这不仅可以让用户驾驶体验提升，更能释放底盘空间。

另外，从长城汽车的SEE端到端大模型上，也可以看出长城汽车的创新与突破。长城汽车的SEE大模型并没有随波逐流的去追随任何一种主流技术，而是结合了模块化端到端和完全端到端的优点。真正做到信息无损传递，能够最大限度地平衡驾驶的拟人性及安全性，为用户提供全方位的安全守护。

种种优势证明，长城汽车的森林生态智能化技术布局考虑的不仅仅是眼下的一亩三分地，而且更关注如何快人一步，如何真正为用户带来超越期待的智驾体验。

长城汽车在成都的亮眼表现，离不开品牌对智能化形势的正确理解，其森林生态的智能化技术布局，也正是长城汽车的极智密码。新能源汽车市场的下半场竞争，最终还是智能化竞争。我们有理由相信，长城汽车更前瞻的智能化技术布局，将助推品牌跑赢下半场，也将进一步推动中国自主品牌智驾水平的提升。

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