什么样的新能源车最受市场欢迎?毫无疑问是微型车,对于微型车来说,用上新能源技术之后,价格便宜,用车成本低、车内空间大,尽管有续航里程偏少的问题,但代步车本身也很少有跑长距离的需求,自然深受喜爱。今天咱们就来聊聊刚开始预售的奔腾小马
作为中国一汽首款微型纯电产品,共发布3款车型、6种车身颜色,其中122km萌趣马预售价2.89万元、170km元气马预售价3.19万元、170km活力马预售价3.49万元。对于预算有限的消费者来说,这是一个非常吸引人的入门价格。
从空间上讲,奔腾小马采用三门四座的设计,小巧的车身尺寸,灵活的尺寸保证了其在拥挤的城市交通中游刃有余,但是从车身尺寸上会比同级别的五菱miniEV和长安糯玉米略小。
内饰方面,奔腾小马采用了简约而不失时尚感的设计,糖果色的中控台与外观相呼应,增添了车内的活力。车内采用造型简洁的旋钮换挡,搭配一体化运动座椅。
物理按键的布局合理,易于操作,即便是新手也能快速上手。但是车内并没有中控屏,只有一块数字仪表,这让年轻用户多少有点别扭,而且目前只有收音机、USB音乐功能,对于习惯于高科技车载娱乐系统的用户来说,可能会感到不便。
在配置上,奔腾小马全系标配了主驾安全气囊和前后排安全带,确保了基本的行车安全。虽然多媒体系统以实用为主,但提供了收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能,满足了日常使用需求。高配车型更是配备了7英寸液晶仪表组合屏幕和倒车影像,提升了便利性和安全性。
动力方面,奔腾小马搭载了单电机,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米,动力方面确实有所不足,但是同级别的五菱miniEV也是相同的动力数据,设计的初衷都是为了省电和降低发生事故的风险,配备的磷酸铁锂电池组在CLTC工况下提供122km和170km的纯电续航。对于日常的城市通勤来说,这样的动力和续航表现已经足够。
值得一提的是,奔腾小马支持手机App远程控制,车主可以远程解锁车辆、寻车,这些智能功能为车主提供了额外的便利。
有文说:
汽车有文化认为一汽奔腾小马是一款价格亲民的微型电动车,但定位并不清晰,如果说它的目标是年轻群体,那它在配置和科技感上有所欠缺,如果面对中老年群体,设计又过于年轻了。作为家庭的第二辆车。它在个性化选择和城市通勤方面有优势,但在续航里程、动力性能和多媒体配置方面还有待提升。对于追求经济实惠和城市便捷出行的消费者来说,奔腾小马是一个值得考虑的选择。
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